奇瑞推艾瑞泽3造型偏风云2 预计明年上市

　　随着艾瑞泽7的正式上市，全新的品牌正式确定，根据官方公布的车型规划路线图表明奇数主打三厢版轿车，而偶数则是多用途乘用车或两厢车型为主。根据目前披露的信息，归属奇数的三厢版轿车除了首发上市的艾瑞泽7外，还有一个设计编号为A16的车型，目前也已在新车准入目录中完成相应的申报工作，正式定名为艾瑞泽3。不过其无伪装版本却至今未曾被抓拍，因此相关的设计细节也就很少曝光。

　　

　　整车造型：整车造型偏向新风云2，特别是大灯部分的轮廓较为接近，不过内灯具的细节处理上更为犀利一些。

　　

　　倒L型白色鹰眉是沿着发动机盖板做的型面造型，配以新A系的家族式进气格栅，视觉效果凸显。

　　

　　进气口的格栅采取了蜂窝式设计，并没有出现α7上的单根镀铬饰条，不过LOGO更改为全新车标。

　　

　　雾灯框与前保险杠上的辅助进气口是隔离式设计，但是通过一道细密的黑线将两者联系在一起，形成一个整体化的设计。

　　雾灯框内带有灯罩，内嵌的雾灯本身还带有镀铬边框，这个设计并不多见，当然也绝非首家启用。

　　

　　外后视镜罩底部带有示宽（转向）灯，格栅式外罩设计可能与LED灯组的启用有关系。由于灯罩呈现黑化处理，因此内灯具具体如何安排不太明朗。

　　

　　尾部造型：整个尾部特意设计出一个短促的尾翼，这显然是为了呼应车头的设计。尾灯罩采用全透明色处理方案，内嵌的灯具排列一清二楚。

　　

　　从灯具的组合方式来看，刹车、夜行灯、转向灯都是普通的卤素灯泡，没有任何LED化的趋势，现在唯一疑惑的就是边侧类似翅膀的三颗柳叶式灯罩的设计是何用意。

　　

　　天窗与奇瑞E3类似的尺寸，由于是平台共享车型，因此这方面肯定是直接沿用，以便节约开发成本。

　　

　　轮胎规格也与E3接近，185/60R15规格，当然轮毂造型两者之间区别较大，由此带来的视觉效果也截然不同。

　　内饰部分：则是尽量向艾瑞泽7靠拢，甚至很多功能设备就是直接通用，例如仪表盘风格类似。而由谍照中透露的表盘内容来看，也与艾瑞泽7接近。此外方向盘可以说是直接沿用至后者，档把也同样如此。

　　

　　根据前期谍照显示，车型有高低配之分，低配没有DVD导航屏幕，而高配自然是要匹配到位。此次拍摄的则是高配车型，音响控制键与艾瑞泽7完全通用，空调旋钮则与E3通用。由于此次拍摄的路试车型并非最终量产版，因此中控台没有任何纹路设计，整个台面反光非常明显。

　　

　　根据目录提供的数据，整车轴距为2572mm，标准的入门级车型，好在后悬采用的是扭力梁式半独立结构。因此后排空间得以保障，根据尺寸接近的E3后排体验来说，整个后排的空间利用率直接向A级看齐。

　　

　　动力方面：没有任何悬念，目前申报的只有一款SQRD4G15型发动机，暂时只申报了五档手动版本，目前还在测试AT版车型，预计今年底正式投产AT变速器，那么计划明年上市的艾瑞泽3也就能在上市之初即可提供手动、自动版本，丰富消费者的需求选择。

 

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