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长安自主将普及混合动力 8款车型将搭载

2016-03-29  新车 网通社 陈丽琪

  

  新能源领域作为未来汽车行业的主要发展方向,将成为各大车企着力研发的重点项目,作为国内较早涉足这一领域的长安品牌,目前已拥有多项自主技术,未来其还将进一步加大研发力度。重庆长安新能源汽车有限公司副总经理、总工程师陈平表示:到2015年,长安汽车将在全部乘用车上普及弱混,并逐步加强对中混和强混的研发和生产。目前在售的长安乘用车包括奔奔Mini等在内共8款车型,未来均将搭载长安自主研发的混动系统。此外,长安品牌还将在新能源汽车领域针对控制系统、电机和电池进行进一步研发,并应用到旗下车型中。

  长安2015年普及弱混 8款车型将搭载

  

  

  长安逸动Hybrid是其采用第二代混合动力技术研发的首款车型,基于逸动EADO平台上打造,并搭载ISG混动系统,是长安汽车具有完全自主知识产权的新一代混动轿车。未来混合动力汽车将是长安重点发展的方向,旗下在售产品:奔奔Mini、全新车型致尚XT、以及一款SUV CS35等8款车型将普及弱混。此外,陈平还表示:长安汽车在新能源汽车领域的规划为“普及弱混,聚焦中混和强混,提速纯电驱动,深入关键零部件”。

  长安自主研发新能源技术 竞争比亚迪

  

  长安汽车在新能源汽车领域的研发分为控制系统、电机和电池三个方面,并将深化关键零部件。陈平先生表示:控制系统是电动汽车和混合动力汽车最为核心的技术,目前长安混动和纯电动汽车系统均自主研发。目前其还采用了自主研发的电机控制器和电机本体等。此外,长安从2014年开始将逐步推广自主设计的电池包和电池管理系统,其中包括金属氢化物镍蓄电池等。

  

  目前混合动力系统已成为一大新兴领域,日系车企占据研发主导地位,国内多家自主品牌也纷纷涉足该领域,加大对混动车型的研发力度。由比亚迪自主研发的DM二代双模混动轿车——比亚迪秦,百公里加速仅5.9秒。此外长城也推出了哈弗插电式混合动力技术平台,节油率达30%以上。上汽旗下的荣威550插电式混动版、荣威750中度混动车型等。长安也正在对新能源汽车加速研发,未来这一领域也是其重点发展方向。

 

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