北京奔驰GLC正式下线尺寸大幅加长

2016-09-04 新车网通社王静亚

　　奔驰GLC是现款GLK的换代车型，该车在国产后将接替GLK的位置，担任起奔驰在华旗下最畅销SUV的角色。今日，网通社从北京奔驰官方获悉：国产GLC在亦庄MRA II工厂正式下线，新车在空间和燃油经济性上进行全面的提升，同时动力方面也做了调整。此外，国产车型的外观上与海外车型基本一致，预计该车将在今年年底的广州车展正式上市。

　　奔驰GLC作为GLK的换代车型，在外形上一改老款车型方正、硬朗的设计风格，整体外观更加圆润，与奔驰现在优雅的家族风格保持一致。国产GLC基于奔驰全新C级所使用的MRA模块化平台进行开发。凭借该平台的优势，更多的铝质材料将得到应用，随之而来的将是更高强度的车体结构和更轻的车身重量。

　　在亦庄MRA II工厂刚刚下线的的国产GLC并没有对其进行加长，而是与海外车型保持一致，长宽高分别为4656/1890/1639mm，轴距也达到了2873mm。虽然国产车型并未加长，但与现款北京奔驰GLK相比而言加大了不少，在车长和轴距方面分别增加了100mm和118mm这样大的数值，让车内的乘坐和使用空间获得更大的优势。

　　与现款北京奔驰GLK相同的是，国产GLC同样推出了三款车型，分别为GLC 200、GLC 260和GLC 300。其中200和260车型与现款GLK的动力一致，最大输出功率同样保持在135kW和155kW；而国产GLC 300将使用一款2.0T高功率涡轮增压引擎代替GLK300车型上3.0L自然吸气引擎，小排量增压化的动力使用让国产GLC 300的最大功率同样达到了180kW。

　　北京奔驰GLC在油耗方面的表现成为一大亮点，与现款GLK相比都有所下降，这让新车在燃油经济性方面得到大幅提高。其中奔驰GLC 200的综合油耗达到7.2L/100km，GLC 260的综合油耗也实现了7.3L/100km。GLC 300将GLK 300上使用的3.0L自吸发动机改为2.0T涡轮增压发动机后百公里油耗仅为7.6L/100km，相比老款车型下降了3.3L/100km。