兰博基尼Huracán将推后驱版

　　作为盖拉多（Gallardo）的继任者，兰博基尼Huracán 610-4超跑自2014年推出以来吸引了不少消费者。2016款Huracán及其软顶敞篷版Huracán Spyder已于今年先后发布，而兰博基尼CEO Stephan Winkelmann之前也曾暗示，该公司可能会开发采用后轮驱动系统的Huracán。

　　英国杂志《Autocar》日前披露称，兰博基尼一直酝酿针对新款Huracán推出该车的后驱版本，新车可能将于下周举行的洛杉矶车展上亮相。未来Huracán、Huracán Spyder以及Huracán后驱版将类似于盖拉多、盖拉多Spyder以及盖拉多Balboni限量版之间的关系。

　　据悉，新款Huracán既拥有接近于“老大哥”Aventador的出色性能，同时也兼顾了燃油经济性，从而带来了更完美的驾驶体验。

　　得益于大量铝合金及碳纤维等轻量化材质的使用，2016款Huracán车身更具刚性的同时也使得整备质量有所减轻。

　　兰博基尼推出的Ad Personam项目则为新款Huracán提供了更多定制化服务，包括专门为兰博基尼打造Sensonum音响系统。

　　根据兰博基尼之前公布的数据，新款Huracán搭载了一台5.2升自然吸气V10发动机，最大功率输出达到610马力，峰值扭矩为560牛·米，完成百公里加速仅需3.2秒，极速可达325公里/小时。与发动机匹配的则是一台Lamborghini Doppia Frizione（LDF）七速双离合变速箱。

　　另外，新款Huracán采用的发动机还配备了停缸技术和启停系统，以提升燃油经济性，同时二氧化碳排放量也降低至283克/公里。在发动机处于轻载荷条件下，停缸系统会临时关闭5个气缸；而当车辆加速时，系统会重新切换至10缸模式运行，整个过程自然且不会对驾驶员造成影响。

　　采用电控全轮驱动系统的Huracán在操控性方面也得到了一定的提升，当汽车在STRADA模式下也可以更加从容地应对各种路况。

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