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车检新系统更严格致使新车检测不合格?

2012-02-12  用车技巧 汽车维修与保养

  “刚买的新车,一上检测线咋就不合格呢?”昨日,来西安市郭杜机动车检测站检车的队伍一直排到站外,由于检测合格率下降,不少车主很郁闷,甚至有人将车开回4S店交涉。检测站人员解释说,合格率相对低,是因为以前人为改数据造成的“虚高”。

  车主生气

  检测六次不合格开回4S店讨说法

  昨日下午1时许,等待检测的车辆一直绵延排到大门外,车辆依次进入检测线。刚检过车的车主争相挤在“领表窗口”,等待结果。葛先生说,8月14日他刚买了辆广本,购车时销售店给了他《车辆出厂检验合格表》。17日他办挂牌手续,下午领到了检测结果单。

  “制动不合格?刚买的新车怎么会出现这问题?”葛先生说,除自己的车外,还有一些新车也遇到同样问题。有辆奥迪轿车先后检测了6次,最终还是不合格,车主一气之下将车开到了4S店讨说法,也有个别宝马、丰田车没检测过关。

  葛先生与销售方联系,对方称车辆出厂时检测合格,出现这种问题他们也很无奈。

  记者先后在西安几家检测站采访发现,车辆检测合格率低的现象比较普遍。“以前东郊有3个车辆检测站,前段时间因拆迁原因仅留下一家检测站,即便这样,这家检测站仍门可罗雀。”交警灞桥大队安监中队民警李德旺说,因检测合格率低,一些本应年审的农用车、面包车也放弃检测。

  质监部门解释

  从出厂到销售技术指标会变化

  新车咋能不合格,许多车主想不通。省质量技术监督局人士对此解释说:这很正常。

  新车出厂时,是按批次抽检,并不是逐车检验。另外,新车从出厂到销售,有一个运行期,在此期间车辆的安全技术指标可能会发生变化。新车的不合格现象与我国汽车产业的整体发展水平有关。

  随着产业发展,国产、进口车辆类型变化、技术不断革新,而我国现有的检测水平和能力尚有一定的局限性,在检测过程中出现个别车辆不合格的特殊情况也会发生,此类问题有待进一步研究探索。

  特别提醒

  人为改数据罚3万

  郭杜机动车检测站站长杨永利说:“2005年5月起,西安将车辆检测信息与公安网互联,当时执行的国标比现在还严,一项不合格就可判定整车不合格。但有些检测站人为修改数据,导致合格率‘虚高’。”今年8月,西安各检测站按要求对系统升级,以前一项否决,而现在将制动、前照灯、尾气排放三项指标列为否决项。另外,其余小项中不合格项只要不超6项,就可以判定整车合格。“检测线上的操作更严格,去除了人为修改因素,车主误以为是合格率低了。”杨永利说。按省质监部门要求,人为安装软件修改检测结果,将处3万元处罚直至吊销检测站资质。


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