“路怒症”驾车需要学会自我调节

　　高温让很多车主开车时情绪烦躁，有些人开一路、骂一路，甚至要冲撞挡住自己的车

　　近期，白天动辄33℃以上高温，让很多车主叫苦不迭，当酷热成为一种习惯后，很多车主开车情绪变得烦躁，一些插队、堵车和急刹车的马路险情，经常会让车主措手不及，同时爆出粗口，很多车主甚至开一路、骂一路，情绪激动的还有想撞上那些挡住自己的车辆想法，由此催生的“马路暴力”也开始增多，可以说“路怒症”正在成为夏天里车主不可忽视的心理问题。

　　有“路怒症”的人不在少数

　　“路怒症”其实在不经意间就会产生，很多车主在通过路口时，经常会碰见前面有车突然横插过来，这种插队现象会让有的车主破口大骂，甚至有的车主会因此情绪失控，有想法去撞上那辆“夹塞”的车。一位从事金融的李先生就向记者讲述了一段：“有一天我开车的路上，刚转过广场就发现远远堵了一条街的车，当时还有很重要的客户要去拜访，心里的火一下子就蹿了上来。好不容易排了20分钟眼看快拐出堵车的地方，结果一辆夹塞的出租车从我左边逆行超过来，直直的插到我车前，结果又耽误了一个灯的时间，当时天也热，心情本来就很差。之后我开了窗户冲着出租车一阵吼，还开一路骂一路，到了客户那也因为心情很暴躁没有签单。”

　　其实，这样的情况在我们身边确实很多，在某社会调查中心通过对2000多人的调查中显示，开车时候骂个不停、喜欢跟别的车顶、一堵车就生气、路口互相都不让等等都是“路怒症”的表现，在调查者中有超过81.7%的人表示自己身边的人就是这样，而23%左右的人自己承认是“路怒族”，而超过70%的人在乘坐出租车时，发现驾驶员有“路怒症”倾向。

　　车多、天热、压力大是主因

　　典型的“路怒症”表现为：开车心情烦躁，容易发脾气，甚至会情绪失控。可以说形成“路怒症”的原因很多，不光因为车主的心态、堵车，私家车大量增多和天气酷热等因素，也成为导致“路怒症”的客观原因。记者在长春市中心医院了解到，其实“路怒症”在三五年前并不常见，个别有这样的症状也大多发生在长途大客车司机身上。但现在他的很多朋友都在买了私家车后，在夏天，高温、堵车等情况让人烦躁，所以很多人多少都有了“路怒症”的征兆。

　　随后，记者采访了长春市交通指挥中心的一位李警官，据李警官介绍：“夏天气温很高，易造成车主心态非常烦躁，加之路面拥堵，如果路面上发生一些小的意外，经常会引起车主突然的暴怒，而一言不合就打起来，在夏天的道路上也呈现增长的趋势。”

　　其实，“路怒症”形成的另外一个原因，其实很多时候是车主自身造成。很多车主特别是男性，在平时的工作中承受多方的压力，不只工作要努力、要上司满意，还要在家里挑起大梁，照顾妻儿老小，而这么多的压力经常无处释放，一位本报车友告诉记者：“男车主本来在社会上工作就很不容易，当开车时候碰见堵车、夹塞等情况，就忍不住火了，总是在想凭什么开车也要受气啊？所以忍不住就会吵起来，最后从‘路怒症’发展到‘马路暴力’。”

　　自我调节非常重要

　　长春大学社会科学院专家告诉记者：“‘路怒症’已经成为城市里众多车主的普遍心理状态，以后随着私家车增多，‘路怒’情况只会越来越严重。而这种心态通常会引发更为严重的心理焦虑。路上的拥堵和夹塞只是导火索，很多城市人处于亚健康状态，在易焦虑，缺乏耐心和容忍力的心态下，受外界刺激爆发的基点很低，所以很容易爆发马路上的争执和愤怒。”

　　据心理学专家介绍：“一般有‘路怒症’的人控制欲较强，希望事情都按自己的想法实现，虽然自己驾驶的汽车按照自己的想法行驶，但是其他车辆并不能听他的。”如果您感觉自己有“路怒症”的某些症状，那么首先要学会控制心态，其次，不要争抢行驶，这样只能让自己更紧张，最后就是要将工作和开车状态分开，不要因为工作不顺心，就将不满情绪发泄在马路上。

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