2018年第48周上市新车汇总

2018-12-07 新车车质网

　　随着天气的变化，让我们越来越深刻体会到冬天的寒意，而车市却在寒冷的气温中，给我们带来了些许暖意！让我们看看本周都有些新车上市吧！捷途汽车推出了捷途X70S，作为捷途X70的升级版，产品竞争力进一步得到强化。东风雷诺推出的科雷嘉，无论在配置还是设计上都迎合了国内消费者的需求。凯迪拉克推出的新款CT6，新动力总成在动态体验和油耗方面有着进一步优化。上汽通用五菱推出的宝骏730，微混系统车型的出现，丰富了五菱汽车的产品阵营。本期车质网就对这几款车型的参配数据进行梳理，以便为消费者购车提供参考。

　　1、捷途X70S

　　售价7.69-12.79万元

　　上市时间：2018年11月26日

　　11月26日，定位中型SUV的捷途X70S正式上市。新车共计推出8款配置车型，官方指导价7.69-12.79万元。新车外观、内饰设计均有不同程度调整，提供5座、6座及5+2共7座三种座椅布局，动力搭载同款1.5T涡轮增压发动机。订购捷途X70S将配备车联网、获得2年免费流量、最高6000元贷款贴息、2000元置换补贴、终身免费道路救援、10年/20万公里超长质保，六大超值权益。

　　外观方面，捷途X70S延续家族“徽城翘楚”设计思路，进气格栅由贯穿式镀铬装饰条改成为点阵式设计，熏黑处理更加强调运动视觉效果。车侧上下有两条凌厉的腰线，立体感尤为明显。新车配备了全新样式的轮辋，还有醒目的红色刹车卡钳。车尾与捷途X70设计保持一致，右下角车标改为“X70S”。车身尺寸方面，捷途X70S长宽高分别为4720mm/1900mm/1695mm，轴距为2745mm。

　　内饰方面，捷途X70S采用 T字中控台，以黑色配色为主，配备了哑光灰色饰板用来提升质感。新车拥有三辐平底多功能方向盘，12.3英寸液晶仪表及10.25英寸悬浮式中控液晶屏，其中车载多媒体系统支持导航、百度CarLife、手机远程、蓝牙及语音等实用功能。值得一提的是，捷途X70S还提供了很多基于互联网和车载系统的智能化配置，例如24小时定位智能互动服务，一键维修预约、OTA在线服务升级、远程实时车况查询诊断、车友互动等。

　　配置方面，捷途X70S配备了博世第九代车身稳定控制、BSD后方盲点车辆识别警示系统、FCW前方雷达监测防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、360度泊车系统、360度行车记录、胎压监测等主动安全配置。

　　动力方面，捷途X70S搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW，最大扭矩210N·m。传动系统，与发动机匹配5挡手动或8挡手自一体变速箱。

　　小编观点

　　继捷途X70上市短短三个月之后，其升级版车型捷途X70S也正式上市。捷途X70凭借不错的产品竞争力，9月、10月分别拿下7777辆和9077辆和骄人成绩，作为品牌首款车型能够在2018年尾声阶段拥有单月近万辆的销量，足够表明消费者对于这款新车的认可。捷途X70S则在诸多方面继续做出升级，实力无疑进一步得到强化。捷途X70S与X70在短期内组成“双车战略”，向2018年“收官之战”发起猛攻。捷途品牌快速、高强度的市场动作，让每一位对手开始绷紧了神经。

　　2、东风雷诺科雷嘉

　　售价区间：13.98-19.48万元

　　上市时间：2018年11月27日

　　11月27日，东风雷诺新科雷嘉正式上市，并依旧定位于紧凑型SUV，新车共计推出7款车型，售价13.98-19.48万元。动力方面，新科雷嘉依旧搭载了1.2T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机，并匹配6速手动以及CVT无极变速箱。此外，雷诺新科雷嘉还将附带首创最长5年或12万公里质保，智悦型周年版车型还将享受30%首付2年0利率金融政策。

　　外观方面，新车整体造型延续了此前车型设计，展翅式前脸看起来更有活力。另外，前进气格栅上部的镀铬饰条与两侧LED日间行车灯连为一体，进一步增加了前脸的整体感。在灯光方面，新车还搭载了远近光一体且带透镜的LED大灯，点亮后拥有着极高的辨识度。

　　新车侧面造型也与老款车型变化不大，极富肌肉感的车身线条，让它看起来霸气十足，全新的铝合金双色轮毂也让新车更加动感，在车身尺寸方面，车身长度由4503mm提升至4508mm，其它方面均无变化，宽和高依旧为1836mm、1610mm，轴距为2645mm。另外，科雷嘉的最小离地间隙为196mm，接近角为18°，离去角为25°。

　　新车尾部造型圆润饱满，整体依旧以流线造型为主，显得新车非常耐看。在细节方面，保险杠下部的银色包围相比于老款车型尺寸进一步增加，并且还很好的渲染了尾部的动感气息。

　　内饰方面，新车造型较为沉稳，中控台整体向驾驶员一侧偏移，提升了驾驶员对车辆操控的便利性。在用料方面，新车内部还采用了大量软质材料以及真皮材质进行包裹，提升了整车的档次感。此外方向盘还采用真皮材质包裹，手感较为饱满舒适，此外，多功能按键均有所配置，操作起来没有难度。另外科雷嘉全系标配7寸液晶仪表盘，有四种不同样式供消费者选择。

　　全新科雷嘉7英寸中控屏幕内部搭载了全新的EASY LINK智能互联系统的升级，包括了组队出行、在线智能语音助手、Car-Play和Car-Life等功能。另外这套系统还支持在线天气、在线音乐、在线电台以及在线导航等功能。值得一提的是，在线天气中不仅能显示常规的天气温度以及定位，还可以看到实时的车内与车外的PM2.5数值，拥有极强的实用性。

　　配置方面，科雷嘉全系标配ESP车身稳定系统，自动空调， AQS空气质量控制系统，可监测车外有害气体，当气体浓度超标时，这套系统将使空调自动转为内循环，并开启离子发生器净化车内空气。另外高配车型还搭载了适时四驱系统，可提供两驱、自动以及四驱锁止功能，增强了车辆的通过性能。

　　动力方面，新车依旧搭载了1.2T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机，其最大功率86kW、110kW，最大扭矩190N·m、196N·m。与发动机匹配的为6速手动以及可模拟7速的CVT无级变速箱。

　　小编观点

　　科雷嘉自身定位十分准确，外加平台优势以及此前用户积累，想要在市场中取得成功并不是难题。相对于竞品车型来说，科雷嘉最大的对手莫过于日产逍客了，虽然日产和雷诺已经结盟，但实际还存在竞争关系。从售价来看，科雷嘉的13.98-19.48与逍客的13.98-18.98的价格可以说是相差无几，且动力匹配也完全一样，如果要在市场竞争中取得胜利，还需看其终端优惠了。

　　另外，科雷嘉从2016年推出至今，该车一直是东风雷诺的中流砥柱车型，而新科雷嘉上市也为东风雷诺实现“2022愿景”迈出了重要一步。从此次上市不难看出，全新科雷嘉无论在配置还是设计上更加符合国内消费者，尤其是PM2.5过滤系统以及全新的EASY LINK智能互联系统的加入更是贴合了雷诺“在中国、为中国”的战略体系。我们有理由相信，科雷嘉一定会有出色的成绩。

　　3、凯迪拉克CT6

　　售价区间： 37.97-53.97万元

　　上市时间：2018年11月30日

　　11月30日，上汽通用凯迪拉克品牌新款中大型轿车CT6正式于国内上市。新车前脸以及尾部设计融入了更为精致的细节元素，同时提供风尚版与运动版两种外观版本可选。此次上市的新车共推出6款车型，均搭载全新2.0T发动机和10速手自一体变速箱，售价区间为37.97-53.97万元。

　　外观方面，凯迪拉克新款CT6依然保持了“钻石切割”的整体风格，标志性的泪眼大灯形状变得更为扁平，内部LED日行灯带在点亮时很容易辨认出这是一辆凯迪拉克。同时，新车分别提供了风尚版与运动版两种不同外观版本，最主要的区别在于搭载了两种不同风格的前格栅，分别突显了豪华与动感。

　　尾部细节的变化要更为明显，尾灯由老款车型的竖状变为“L”造型，两侧尾灯之间新增的镀铬饰条横贯车尾，视觉效果整体感更强，也更加精致。此外，新车在尺寸方面长度也有所加长，具体长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。

　　新款CT6延续了现款车型的布局与整体设计，经典的T字型布局与质感出色的用料相搭，既营造出了中大型车的稳重感，加之换装了全新的电子挡把与多媒体控制旋钮，彰显出不俗的高级感。

　　配置方面，新款CT6将提供10.2英寸多媒体屏幕、12.3英寸液晶仪表盘、碳纤维纹路中控台饰条、感应后备厢、流媒体后视镜、全景影像、双天窗、BOSE Panaray音响以及HUD抬头显示等，同时中高配车型还会配备如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警以及ACC自适应巡航等主动安全配置。

　　动力方面，凯迪拉克新款CT6换装了带闭缸技术的全新2.0T涡轮增压发动机，最大马力241Ps，峰值扭矩350N·m，相比老款车型扭矩更为宽泛。与之匹配的传动系统采用了最新的10速手自一体变速箱。

　　小编观点

　　对于现阶段中大型轿车市场BBA三驾马车独领风骚的局面，不温不火的凯迪拉克CT6确实委屈，拥有不俗的机械品质和性价比却没能给人留下深刻印象。而随着新款CT6问世，细节雕琢更为精致，双风格版本造型设计个性分明，全新动力总成将在动态体验和油耗方面有着进一步优化，加之37.97万元诚意十足的起售价，更让我们有理由期待新款CT6将会在销量上获得佳绩。

　　4、2019款宝骏730

　　售价区间：7.08-9.98万元

　　上市时间：2018年11月30日

　　11月30日，上汽通用五菱官方宣布2019款宝骏730正式上市，新车共推出5款车型，将搭载三种动力总成，售价区间为7.08-9.98万元。据悉，新车主要在配置方面进行了升级，并增加了一款轻混车型。

　　外观方面，新车与现款在售车型保持一致，U型式前格栅与两侧大灯紧密相连，造型犀利饱满，看起来非常的有韵味。下方的贯穿式进气口组，视觉上拉宽了新车的横向距离。车顶上的悬浮式设计，让新车看起来更有运动的气息。

　　内饰方面，三辐式平底多功能方向盘的出现，与其运动的特性相互呼应。中控台采用了对称的设计风格。木纹饰板的使用，将新车的质感提高了一个档次。而悬浮式液晶屏的出现，渲染了新车的科技色彩。

　　配置方面，是本次新车上市变化的重点。高配车型提供7英寸液晶仪表显示屏，同时标配8英寸悬浮式中控屏，二者可实现双屏联动，并继续提供手机互联、GPS导航、蓝牙电话等功能。此外三辐式多功能方向盘、自动空调、电子手刹、一键启动、全景影像（带随动辅助线）、电动天窗等在新车上也有配备。

　　动力方面，新车提供1.5L/1.5T/1.5T+48V微混三种动力总成，其中1.5L发动机最大功率为82kW，峰值扭矩147N·m，匹配5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速手动或6速双离合变速箱。而1.5T+48V微混系统为新增车型，其采用的是来自联合电子的48V轻混系统，发动机部分搭配的是LTX型1.5T发动机，其最大功率为114kW，匹配的是6速手动变速箱。据悉，这套微混系统提供自动启停、怠速充电、能量回收、智能助力等功能，其将进一步提升车辆的燃油经济性。

　　小编观点

　　作为改款车型，宝骏730虽然在外观上没有给我们带来太大的惊喜，但动力和配置的升级，却让我们非常的意外。尤其是其1.5T+48V微混系统车型的出现，意味着五菱汽车也在像新能源方向靠拢，丰富了它的产品阵营，只是这款车的在市场中究竟会有怎样的表现，现在仍是未知！

　　2018年第49周（12月03日-12月09日）上市新车预告：