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重生后PUMA有何实力 深度解析全新福特PUMA

2019-07-05  新车 中华网汽车

  1997年,福特在第四代嘉年华的基础上打造出了一款紧凑型跑车——PUMA。只可惜车型定位太小众,再加上昂贵的定价,使其最终走上了退市的那条路。但福特并没有放弃,全新PUMA的发布代表了福特的信心。虽然由跑车变成了SUV,但全新PUMA依然由嘉年华平台进行打造。那么,这款名为“PUMA”的全新小型SUV到底有何实力?我们接着往下看。

  

  PUMA的前脸采用了福特最新的家族式设计语言,熏黑后的大嘴式六边形进气格栅更具运动感。略微隆起的头灯组内部集成了两条不规则的LED日间行车灯带,个性的同时还具有不错的辨识度。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  PUMA的尾灯组造型略显别致,采用黑色勾勒边框后具有独特的视觉效果。此外,PUMA的英文标识被放置在福特品牌LOGO的下方,进一步强调了新车的命名。

  内饰造型采用了大量的平直线条设计,中控台采用了对称式设计,各功能区域划分合理,在驾车行驶中便于操作。整体深色的内饰,搭配座椅红色缝线的点缀,营造出运动气息。

  

  

  

  

  

  

  

  配置方面,诸如胎压监测、自适应巡航、行人监测紧急制动系统以及半自动泊车辅助系统等均可在PUMA身上见到。根据官方资料显示,这款全新小型SUV已基本达到L2自动驾驶辅助功能。

  动力方面,PUMA将搭载1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机,并将拥有两种调校版本,最大功率分别为125马力和155马力。与此同时,48V轻混系统也将出现在PUMA上,据了解其百公里综合油耗仅为5.4L。

  总结:虽然福特拥有百年的造车文化,但是在国内近些年的表现并不好。而PUMA上市后,很有可能由长安福特引进国内量产,如今翼博已经没有什么竞争力了,所以PUMA的到来显得尤为重要。目前了解到的信息还是不多,也不能判断PUMA的未来到底如何,只盼其不要再走退市的老路。

  

 

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