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冬天车窗哈气多 教你如何快速清除雾气

2012-05-20  用车技巧 汽车头条 刘文

  

  在寒冷的冬天,车窗或挡风玻璃结雾后对行车安全有很大影响,如何尽快除雾,是许多驾驶员还不太明白的。玻璃上的雾气,是空气中的水分在冷的玻璃表面凝结的结果,而空气中的水分的多少,与空气温度有着很大关系,当空气温度变低的时候,空气中的多余水分就会凝结成微小的水滴,这就是空中云彩的形成,也是冬季我们呼出的哈气为什么是白色的原因。今天教大家如何快速清除雾气,保证行车视线和安全。

  

  先聊两个概念:空气中的绝对湿度和相对湿度。绝对湿度:是指在一定温度时,在该温度下的空气中水分的含量。相对湿度:是绝对湿度和相同温度下可能达到的最大绝对湿度(即同温度的饱和空气的绝对湿度)的比值。简单来说,当温度降低时,空气中的相对湿度就会提高,当相对湿度达到饱和状态时,水分就会析出----结露。车窗温度低于露点温度时,就会在其表面形成雾气。随车车上人员不断呼出的水分增加,雾气形成越加剧。

  

  利用车上的空调系统可以应对各种天气条件下的结雾问题:

  1.提高车内温度,其作用是降低空气中的相对湿度,随着温度的上升,空气中的相对湿度会不断下降,在车窗上结雾的趋势就会降低。

  2.开启空调制冷,其作用是降低空气中的绝对湿度。

  3.当外界湿度不是很大时,使用外循环。当外界湿度大时,使用内循环。

  4.最强的除湿方法是:一方面选择较高的空调出风温度,另一方面将空调压缩机工作,风向吹向风档玻璃,根据外界温度和湿度,选择内外循环模式。过冷的风吹向前风档玻璃,也会使风档玻璃外部产生结露现象,此时需要提高吹向风档风的温度。当车窗上的雾气消失后,就可以关闭空调压缩机了。冬季和夏季使用空调的风向选择有所不同:一般夏季开启冷风,由于冷空气会向下流动,风向要选择向上或迎面吹向,这样有利于冷空气在室内循环,还不易造成吹腿部而形成的腿部受寒的不良反应。冬季开启暖风,由于热空气会向上流动,风向要响下吹,保证足部和腿部的温度,这样还不易形成吹头部过热,使人昏昏沉沉的问题。

  

  外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内,也就是说车外与车内的气道是流通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气流吸入到车内,补充车内的新鲜空气。

  

  内循环状态是关闭了车内外的气流通道,不开风机就没有气流循环,开风机时吸入的气流也仅来自车内,形成车辆内部的气流循环。 知道了什么是内外循环,雾霾天气时就应该开启内循环。而且还要注意一下细节! 不管天气冷热,雾霾天气时都应打开自然风,并打开内循环。

  不开空调的时候开内循环几乎没作用,因为风机并没有搅动车内的空气循环,所以还应该打开自然风(无需打开A/C),并调大风量使空气流通。 车上的A/C开关是空调压缩机的开关,压缩机是否开启并不会影响过滤空气的性能。

  

  空调滤芯就像车的口罩一样是关键,在选择空调滤芯的时候不要一味地依赖原厂配件,很大一部分的原厂配件受制于成本关系,控霾能力并不强。而普通的纸质空调滤芯的过滤能力很有限,所以记得选择HEPA材料的。考虑到用车频率、地域的不同,其实空气滤芯并没有一个固定的更换周期,一般1年或2万公里更换一次。当然换的勤肯定越好,半年换一次足以。

  

  由于车内空间狭小且密闭性好,所以车内空气通常都不太好,即使开内外循环也无法在很短的时间内产生效果。这时如果有天窗就可以很好地改善车内空气,因为行驶过程中风从天窗吹进来会形成一股气流,将车舱内的浑浊空气抽出去,促进车内的空气流通。另外当车辆高速行驶时,空气从车的四周快速流过,这时打开天窗,车外就形成一片负压区,由于车内外的气压不同,可以将车内污浊的空气抽出,达到换气的目的,有利于我们的身体健康。并且天窗换气利用的是负压原理,所以打开天窗换气不会卷入灰尘和杂物。

  

  让人头疼的除了雾霾还有雾气、水蒸气等。由于冬天车内外温差较大,挡风玻璃上极易产生雾气和水蒸气,不利于我们的行车安全。虽然可以用喷水雨刮喷点水再刮两下快速解决这个问题,但治标不治本,雾气分分钟又会回来。天窗就可以很好的根治这个问题,打开天窗可以快速降低车内外的温差,挡风玻璃也能迅速变得清晰干爽。

  总结:今天教了大家几种在冬季或雨天清除车内雾气的好方法,除了开车窗之外,打开空调制冷并且送风至挡风玻璃是最快速有效的方法。如果气温并不是很冷,可以将车辆天窗开启一条缝隙,这样不但通风而且长途时也不容易反复起雾从而影响安全,通过今天的用车文章希望对大家在日常用车时有所帮助。

 

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