给你一台兰博基尼Huracan开得走吗？

　　现如今，开车已经太过司空见惯，可开超跑的机会还是不多的。给你一辆兰博基尼你开的走吗？超跑跟普通车有什么不一样？今天我们公司来了一台兰博基尼Huracan LP 580-2，也就是大家口中的“小牛”，我打算借机会蹭试一把，不过……这次试驾似乎没我想象的那么顺利。

　　不知道怎么点火可真是尴尬……但是这真不赖我，兰博基尼的一大家子，哪辆不是战斗感十足，根本没有任何“民用”设计的感觉。

　　怎么样？跟随我的脚步有没有感受到兰博基尼帅气的战斗气息呢？在此还要告诉大家，虽然兰博基尼家族的车长得都有些相似，不过只有Aventador，也就是俗称的“大牛”旗舰版才有霸气外露的剪刀门，其他车型都是没有的。

　　所以如果下次你在街上看到翅膀“起飞”状的兰博基尼，你可以底气十足地说：那是一台大牛。

　　还有一点值得介绍，那就是车后面发动机盖的材质。我们的试驾车是格栅板材质，而有些车会安装玻璃发动机盖，从而让外人可以看到发动机外壳上刻的V10或者V12。

　　不要小看这块玻璃，它可值十多万人民币呢！

　　怎么样，下次如果再在街上遇到这么一辆豪车，是不是在艳羡之余也多了些看热闹的门道呢。当然，如果你有机会开、甚至是拥有一辆的话，也希望通过这篇小小的文章可以普及一下常识，让你一旦上车就能从容驾驭。

　　编辑点评：小牛最大540Nm的强大扭矩和后中置发动机后驱的设计让它在直线加速时都令人有轮胎打滑的担心，较沉的方向盘让我这个女生开起来甚至有些费力，急弯转向真有些手心出汗。不过，也正是这些特质让它充满趣味，艺高者自可在尾部的躁动中找到过弯的乐趣。以后我还会给大家带来更多的车型试驾，或许不尽像普通试驾般中规中矩，不过希望你依然能从中得到知识和乐趣。

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