小众又贴上了个性标签 雪铁龙C3-XR新老对比

　　“得年轻消费者得天下”，这句话用在汽车市场看似很有道里，也符合当下的趋势，不过仅限于抓住年轻消费者心理的车企，法系车自然不在其中。雪铁龙C3-RX在与日产劲客、本田XR-V等车型一较高低已有三个年头之久，至于结果如何，大家通过车型保有量便可得知。前不久，最新款雪铁龙C3-RX现身，与现款车型如同两款车型，甚至有几分赶超对手之势，话不多说，我们一同来看看TA的实力如何。

　　得益于最新的家族式设计语言，新车在外观方面较现款车型可谓是有了质的变化，年轻、时尚、个性通通可以作为TA的贴身标签。双立人中网与大灯融为一体，提升了整个前脸的辨识度，而中间的进气格栅采用的圆角矩形设计，视觉上显得极为可爱。车侧变化则没有那么明显，仍以简约为主，车尾亦是如此，值得一提的是凹凸有致的尾灯设计。

　　设计从来都是法国人的强项，拼色的内饰设计充满了设计师对于法式浪漫独到的见解，而“反人类”的设计是法系车的强项，不过在新车上得到了很大的改进，仅有硕大的手刹得以保留。至于空间方面，虽为中期改款车型，但出于实用性考虑也应该将储物空间进一步提升。

　　作为小型SUV车型，雪铁龙推出C3-XR的时间并不久，频繁的动作可以看出雪铁龙对它还是寄予厚望，但出于水土不服的原因，C3-XR的表现并不理想，长期处在被消费者冷漠的边缘。而说到产品力，雪铁龙任何一款车型都不差，但雪铁龙对于中国市场的思维落后于日系、美系甚至自主品牌，而对于新款C3-XR的设计，法系车似乎开窍了。未来上市后，若新车在售价与配置上有优势的话，反击对手还是有机会的。

1. 小众又贴上了个性标签 雪铁龙C3-XR新老对比

2. 活出新姿态 东风雪铁龙C3-XR新老款车型对比

3. 雪铁龙C3-XR新车上市 售10.89-11.79万

4. 非主流还是创新？从跨界SUV看90后个性标签

5. 厉害了H9 国防车之后又贴国家电网标签

6. 或命名C3-XR 雪铁龙C-XR量产版实车图

7. 雪铁龙C3 aircross实拍 内饰比C3-XR更好看

8. 增个性化元素 实拍新款东风雪铁龙C3-XR

9. 将10月首发 东风雪铁龙SUV C3-XR新消息

10. 合理调价后更接地气 雪铁龙C4L新老对比

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a210151.html