谁是合资紧凑SUV性价比之王？天逸对比途胜

　　如果要问，现在国内汽车市场最火爆的是哪个细分市场，那紧凑型SUV这个市场一定逃不掉。既然竞争那么火爆，这个市场的车型也是相当多。消费者在里面也是挑花了眼，这个时候消费者可能会更希望选择一辆更符合自己审美爱好的车，在这个看脸的时代，买车也不例外，当然，更重要的是物有所值。

　　但是凭经验而论，在合资紧凑SUV领域，德系日系一直是呼风唤雨，但是性价比表现就差强人意，这方面而言，法系和韩系车型占尽优势，同时在外形设计也独具一格——今天我们挑出了两款最新车型，分别是2019款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS（以下简称天逸）和2019款第四代全新途胜（以下简称途胜）进行对比，价格定位几乎一致，看看谁才是德才兼备的合资紧凑SUV“性价比之王”？

　　雪铁龙天逸整体外型设计极具设计感，悬浮式车顶的设计，方正丰满，辨识度十分高，前脸LED灯组采用了分体式设计，并与行进气格栅融为一体，前保险杠具有左右对称的圆角梯形元素，日间行车灯和车标横向贯串，大灯和进气格栅融为一体；第四代途胜在外观上也有脱胎换骨的升级，造型更具力量感。前脸采用了大尺寸多边形前格栅，并进行哑光处理，搭配全新LED灯组更显SUV强悍的风格；两者选择更看消费者的喜好，在当今合资紧凑SUV领域都算是比较出众前卫的风格。

　　雪铁龙天逸尾部设计同样与前脸形成前后呼应，饱满且具有力量感，矩阵式尾灯分割为四块，科技感美观性出色；途胜方面，与前脸犀利的造型风格不同，尾部设计略显圆润，但整体设计感不如天逸，尾灯经过重新设计，并采用时下流行的贯穿式，点亮后极具辨识度。

　　大灯设计是当今汽车领域最亮眼的体现，很明显天逸在这方面造诣颇深，具有跨时代的风格，矩阵式全LED大灯极具观赏性；当然，全新途胜也不甘示弱，全LED大灯具有强烈的攻击性；两车截然不同的风格在同级SUV中都算是佼佼者。

　　三围尺寸方面，雪铁龙天逸几乎完胜现代途胜，媲美中型SUV，特别是2730mm轴距十分抢眼，车身侧面，天逸采用了当下盛行的悬浮式车顶设计，仿冲浪板款式的双色车顶行李架别具一格，前车门下方的圆角梯形装饰与前脸和尾部排气等细节元素构成了照应;；至于途胜而言，造型流畅动感，粗大的腰线从前往后微微上扬，硬朗而富有运动感。

　　天逸持续了雪铁龙La Maison“唯享座舱”的家族式设计理念，中控四平八稳的的方形外型端庄文雅，方向盘外型具有法系车一向的尖锐，电子挡杆和全液晶仪表更是显现出不错的高档感；座椅大面积采用的皮质包裹，十分好的凸显了其奢华的质量，有着巴黎时髦风向标的觉得，整个车内触感优秀，特别是12.3英寸全液晶仪表盘更是画龙点睛之笔。

　　途胜全新设计的中控台风格简洁，各功能区域布局清晰，门板与中控台等与人高频接触的位置均采用了皮革包裹，做工和用料都值得好评。中控屏由原来的内嵌式改为悬浮式是新车比较明显的改动，10.25英寸的大屏搭配全液晶仪表科技感十足。总体表现来说，在内饰档次感和质感方面，雪铁龙天逸更胜一筹。

　　雪铁龙天逸搭载1.6T和1.8T涡轮增压发起机，前者最大功率167马力，最大扭矩245牛米；后者最大功率204马力，最大扭矩280牛米，两者最大扭矩输出区间都为1400-4000转。全系配置6速手自一体变速器，高配车型拥有电子档杆设计。

　　新途胜沿用现款1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还配备了四驱系统。

　　两车动力来看，各具优势，途胜1.6T性能介于天逸1.6T与1.8T之间，并在顶配车型上搭配四驱系统，并非走量车型，更多是炫技，而天逸在部分高配车型上搭载了游艇式电子档杆，且除低配外，拥有雪铁龙专利的PHC自适应液压稳定技术，科技性和舒适性方面更出众。

　　补充一点，天逸除最低配之外，几乎全系搭载了PHC自适应液压稳定技术，值得在这里说一下，这套系统对减震器并没有太大改动，其通过简单的机械结构改动实现阻尼可变。在减震器内部安装两个渐进式液压缓冲器，减震器阻尼便会自动根据需要而变化。

　　这套系统的工作原理其实很简单，当车辆经过较小颠簸，减震器压缩量较小，此时减震器阻尼设定与正常无异，当车辆经过较大颠簸，减震器压缩量增大，此时减震器中的渐进式液压缓冲器开始介入工作，其通过调节缓冲器上对流孔的面积来增加减震器的阻尼，从而达到阻尼可变的目标，避免硬性冲击。

　　配置对比方面，我们选取了价位相近的四款车型进行比较，考虑到2019款天逸上市较早，目前有1.5万优惠力度，而途胜近期上市，基本保持市场价，所以这四款车型，最终价格基本处于一个水平线，天逸350THP尊享型和380THP进享型整体惠后价格略低于全新途胜的时尚版和智联版

　　很明显配置方面，天逸350THP尊享型丰富而全面，比如电子档杆、矩阵式全LED大灯、电动感应后备箱、高级真皮座椅、感应式雨刷、车载空气净化等，都在其他三款车型中独树一帜；与之价格接近的380THP进享型，更注重性能的提升，采用1.8T动力，性能表现更出色，同时两款车型都具有全景天窗、235/55 R18的大尺寸轮胎。

　　反观全新途胜方面，相比天逸上市较晚，目前优惠力度不明显，高配两驱车型拥有三款相同价格的定位，我们选取了其中两款走量车型，相比而已，配置层面确实不如天逸丰富，选车联网、全景影像就没有全景天窗和全LED大灯，这一点上，笔者更倾向于时尚版。

　　全文总结：说到这里，选择天逸还是途胜，想必你的心里早已有了答案。两款车虽然风格不同，但都是高颜值的选手。除了高颜值外，丰富的舒适配置和科技配置也突出了两者的产品力。客观地来说，面对同价位的两款高配车型的对比，雪铁龙天逸更为占优，前卫摩登的设计很适合新锐年轻消费者，更大的尺寸空间和更丰富的配置几乎令途胜无力一战；当然，途胜同样也很出色，相比没有天逸那么前卫的外形，但拥有车联网车型可选，且全系高功率1.6T也算是弥补配置上的劣势，那么你会选择哪一款呢？

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