别再为油耗烦恼 注意这些就能远离加油站

　　燃油作为汽车后期使用重要的费用之一，每辆车的燃油经济性已经是寻常百姓购车主要的横判标准之一。那么除了车辆本身的节油性能，日常开车我们又有哪些功能以及驾驶技巧对车辆油耗有影响呢，借着本次新款吉利博瑞举办节油挑战赛的机会，我来献身说法一下。

　　由于是节油挑战赛，我们为了拿到最好的名次，有些操作可以说做到了极致，不过日常驾车毕竟是为了舒适，仅供参考。

　　先来说说本次节油赛所使用的车型——新款吉利博瑞。其作为吉利旗舰级轿车，在去年8月推出了自己的中期改款车型。最大的变化在于采用了更为高效的第二代G-Power 1.8TD涡轮增压发动机，并且整车减重达到75公斤。两大特性的提升也使得本次节油挑战赛应运而生，也看出了吉利对于这款新产品在燃油经济性方面的信心。

　　下面我们书归正题，本次新博瑞节油挑战赛选择在北京7点-11点进行长距离驾驶挑战，各位可想而知这段时间正是最恐怖的早高峰时间，由于车辆不能在最佳工况下行驶，长时间的堵车，对于车辆的油耗表现是个考验。

　　为了赶7点的早高峰开始，我们一群勤奋的“鸟儿”在太阳还没出来的时候就上路了。在第一个集结加油站进行加油后，还是老规矩，贴上封条，将里程表清零，最终油耗计算将以到达目的地加油站后，所加的油量除以行驶公里数得出。

　　首先我们来说说哪些功能配置会对汽车燃油经济性带来影响，首先就是关闭空调，原因其实很多朋友都已经知道，所以此次我们第一件事就是把空调关闭，不过在寒冷的北京确实这种做法，很自虐；ECO和自动启停功能对于车辆燃油经济性的提升有着很大的作用，所以我们开启了ECO模式；再有就是不要开窗户，但是实话说，本身我们就没开空调，也就不会考虑开着窗户，体验大北京的严寒了。

　　文章总结：

　　经过了一个上午的努力，最后的成绩我们还是比较满意的。对于吉利新博瑞的表现也比较欣喜，当然我们也在中途为了保证舒适性，还是开了一会儿空调（其实确实是冷的受不了了）。但也为此我们没有得到第一，据官方统计，第一名的百公里综合油耗为6.95L，这让我们也确实很惊讶。作为一款1.8T的产品，在拥堵路况下能有这样的油耗表现，着实十分满意。同时也对于中国品牌的产品实力，越来越有信心。

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