最低不到14万强烈推荐这几款新能源SUV

2019-06-26 导购爱车兵团

　　前段时间，乘联会公布了5月的汽车销量数据。尽管整体表现依然疲软，但得益于稍早前一波国五车型优惠促销的热度，使得全国乘用车零售市场表现出环比较大幅度的回调。作为消费者，面对大幅的优惠自然是把自己的小算盘敲个啪啪响，怎么说也是一笔大宗消费，因此都希望在各个环节来省钱。

　　相比较之下，新能源车型在牌照和税费方面就有着一定的优势。尤其是在部分限牌的城市，获得指标的成本并不低，再加上税费都几乎多买一辆车了。不过，新能源车的价格要比普通燃油车要贵一些，那么市场有哪些价格适中的新能源车SUV可以选择？

　　吉利汽车-缤越新能源

　　补贴后售价：13.98-15.98万元

　　优惠幅度：暂无

　　不同的车企在产品宣发时，都会提到年轻、运动和时尚这类熟悉的字眼。但是从产品的设计和细节中，却没有呈现出这些感觉。更多的是，在传统的固有套路中左右捣腾，未能真正理解和诠释年轻感。融入品牌化设计的缤越，以时光竞速美学理念带来出众的视觉体验，辅以略带狠劲儿的灯组呈现设计师对潮流、时尚的理解。双色车身喷涂、夸张的后扰流板以及真实的四出排气等细节，从细节中提炼出运动感。

　　外刚内柔是SUV买家最希望得到的设计，缤越()的内饰造型以简约饰条勾勒出时下年轻人更喜好的北欧风格。冷淡不等于冷漠，软性材质和缝线的细节化处理，将年轻与时尚具象化。全系涡轮化的动力总成，在排放与动力性能之间取得平衡。1.0T、1.5T发动机在运转方面的表现，打破了以往对三缸机型的固有认知。新增的MHEV轻混版本，更是媲美传统四缸发动机的表现。

　　比亚迪-宋新能源

　　补贴后售价：17.69-21.99万元

　　优惠幅度：2.1万元(广州)/6.64万元(北京)

　　比亚迪在中国品牌里，应该算是独一份的存在。不但在传统车型上力求创新、不断优化，并且在新能源范畴中做出了世界级的高度。对于消费者来说，能选择一款成熟、可靠且经济性表现出色的车型，将大大提升用车的愉悦感受。宋DM的推出，让众多想要低油耗、高效动力输出兼备且一步到位的SUV消费者，找到了最合适的车型。

　　动力部分毫无疑问是宋新能源的亮点所在，新车仍是采用1.5T发动机搭配6速干式双离合变速箱的组合，并且用上第三代DM技术，即前后双电机+BSG电机的组合。因此，系统综合功率为333kW，综合扭矩为740N·m。优化后的用电逻辑也比前款好上不少，通过BSG电机与动能回收的协同工作，为低速拥堵的时候以纯电行驶提供了基础条件。

　　长安汽车-CS75 PHEV

　　补贴后售价：17.58-20.68万元

　　优惠：4.3万元(广州)/4万元(北京)

　　回顾前几年的SUV销量榜，自主品牌在紧凑型市场也有不少有亮点的产品出现，比如说长安CS75。从1.5T的入门车款到1.8T的中高配车型，再到PHEV插电混动的推出，经过几年的迭代更新，CS75也进化为拥有不俗竞争力的产品。与其它中国品牌推出PHEV车型不同的是，CS75 PHEV版的外观和内饰设计都延续了燃油版车型的思路和质感。并且只有在细节之处，才能见到PHEV和燃油版的差异所在。

　　作为车系中首款PHEV车型，新车的动力系统由1.5T发动机、P1发电机、P3前桥驱动电机和P4后桥驱动电机。简单来说，这就是我们经常提起的“三擎”系统。混动模式下可输出最大功率255kW（349Ps），作为PHEV车型最重要的电池部分，CS75 PHEV搭载的是容量为12.96kWh的电池包，能提供60公里的纯电续航里程。