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表面看这是一款斯巴鲁 其实它是一辆汉兰达

2019-07-02  导购 搜狐汽车

  在排放标准更迭之际,多少车型都在大优惠促销、甚至有些车型半价出售,这时候很多人也都开始准备看汉兰达的笑话。但令人意想不到的是,汉兰达的加价态度依然没有改变,由此可见广汽丰田对旗下这款主力SUV的信心。与此同时,丰田在海外市场也亮相了2020款的汉兰达。

  

  全新一代汉兰达的外观是这款车最大的争议点所在。其前脸部分采用六边形进气格栅,中间穿插一条横幅饰条,丰田标居中安置。两侧是两颗硕大的头灯,下格栅也采用了下窄上宽的设计。这样的前脸设计和斯巴鲁的家族式设计甚是相似,如果不看丰田标它甚至会被误认为一款森林人。新车的尾部采用的梯形LED尾灯,相比前脸车尾的辨识度更强。

  

  

  

  内饰方面,新车依旧以简(jian)约(lou)风格为主,拼色风格有褒有贬,用材主要为皮革包裹,辅以软触材质为主。中控部分采用一款12.3英寸的液晶屏,匹配Apple CarPlay与Android Auto等功能。此外,新车内饰还搭载有LED64万色氛围灯、1200瓦的11支扬声器的JBL高级音响系统设备等,提升驾驶与乘车感受。

  

  动力方面,新车所搭载的为一款3.5升V6发动机,其可提供最大295匹的马力输出与355牛·米的峰值扭矩,与之匹配的为一款8速自动变速箱。新车同时提供混动版车型,由2.5升四缸发动机搭配双电机搭配动力组合。不过为了迎合国内市场需求,新车引入国产后或采用2.0T的发动机与8速自动变速箱的动力传输组合,混动配置或不变。

  

  

  新车有着4950/1925/1720mm的车身,轴距则达到了2790mm。安全配置方面新车搭载了包含行人监测、预警碰撞以及车道偏离在内的Toyota Safety Sense安全系统,确保出行无忧。

  

  单从外观上来看的话,全新一代汉兰达的设计师却有“偷懒”的嫌疑,这也使得“汉兰达外观上设计一代不如一代”的骂名落实。不过从现有官方公布的车身参数和配置来说,汉兰达依旧是汉兰达,而决定其能否畅销的主导原因还是售价,不知道新车上市后汉兰达还能否将加价的“好戏”唱下去。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a214704.html

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