想要快还想要帅 这两款SUV相信能满足你
尽管目前suv市场热度依旧,但市场中大多数产品依旧是以家用为主,如果购买一辆偏向运动风格的车型,尤其是紧凑级别的,可选余地其实并不多,对于那些希望可以在满足家人舒适出行的同时,依旧能够保留一丝驾驶乐趣的年轻消费者而言,好像显得不是十分友好。
不过万事总不要那么悲观,纵然大流如此,但总会有那么几个倔强的品牌,始终能够坚持自己的初心,就例如今天的这两位选手,一个是国产运动之光—名爵hs,另外一个则是“人马一体”的马自达cx-4。尽管两者分属国产和合资两大阵营,但是在价格上却有着一定的重叠,那么,同属运动阵营的这两位,在手握相同预算时,该如何抉择呢?
马自达cx-4优惠力度略大终端售价两者接近
此次对比的两款车型,分别为2019款名爵hs 30t 双离合两驱 trophy 超燃版,以及2020款 马自达cx-4 2.0l手自一体 两驱 蓝天活力版,指导价为14.98万元和15.28万元。其中名爵hs目前优惠保持在0.5万元,而cx-4则要稍高一些,为0.7万元,这也导致了两者实际成交价基本相同。
不过两者虽然落地优惠后的价格相近,但由于cx-4由于部分4s店会加收上牌费,以及指导价所带来的更高的购置税,因此相比之前名爵hs的落地价格,还是要稍低一些。此外在金融政策上,名爵hs能够提供3年免息的政策,而cx-4仅有首付50%的2年免息政策,所以在首付金额上,cx-4会更高。
配置名爵hs要丰富不少
两者虽然价格接近,但由于国产品牌和合资品牌的天然特性,也导致了两者在配置上的巨大差距,其中名爵hs作为全系次顶配车型,配置丰富程度上,要比作为次低配的马自达cx-4要好不少,例如多了自适应远近光、自适应巡航、主动刹车、全景天窗、无钥匙进入/启动、全景影像、全液晶仪表、多媒体大屏等,此外还有bose音响等,表现可谓相当出色。而马自达cx-4虽然配置不济,但好在日常使用的并没有缺少,像电子手刹、自动驻车、led大灯等,但如果能把那个低配收音机改成液晶屏幕,相信会好上不少。
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