老司机都会犯的错误 安全气囊威力不容小觑！

　　自上世纪五十年代安全气囊正式发明以来，已经陪伴汽车度过了60余载。从最早的单气囊到双气囊再到后来的多气囊，以及膝部气囊、头部气囊等，安全气囊作为汽车被动安全的主要保护，正在多方位时时刻刻保护驾乘人员的生命安全。但在实际用车过程中，大部分车主会忽视气囊的存在，一旦使用不当，在发生事故时很有可能非但无法提供安全保护，甚至会加重事故给驾驶者带来的危害。
　　

　　一.汽车上安全气囊的安装位置

　　首先，按照大部分车型的气囊配比，在方向盘内、座椅侧面、副驾驶中控台内、A/B柱内均设有安全气囊，甚至在一些顶配车型中，在后排座椅前方、门板内、主/副驾驶膝盖前方等都配有安全气囊。无一例外，这些安全气囊的设定都是为了在发生事故中，能够给车内人员提供更好的保护，从而最大可能性的避免伤亡。不过，这些安全气囊的设定都有一个共同点，它们都是按照车内驾乘人员的正常坐姿来安装的，如果驾乘人员坐姿不对，在发生事故中，就有可能对人体造成额外的伤害。

　　二、哪种坐姿比较危险

　　1.中控台上跷二郎腿

　　中控台上翘二郎腿已经是一种司空见惯的现象了，日常开车中，经常看见旁边驶过的车挡风玻璃上放着一对脚丫子，殊不知，这种行为是非常危险的。我们都知道，副驾驶安全气囊就位于中控台上方，而且，这个气囊在任何车型上都属于标配。另外，相比于其它气囊，副驾驶气囊爆炸后的体积更大，能够全方位的贴合人体。而像以上这种行为，一旦发生事故后，气囊爆炸瞬间的冲击波就会把腿弹飞，容易造成人体骨折。

　　2.贴近方向盘开车

　　新手司机开车最容易犯的一个错误就是“趴”在方向盘上开车，对于这种行为我完全能够体会，因为本身坐在驾驶舱内视野比较受限，再加上新手驾驶技术一般，开车的时候就会不由自主的往前凑，通过观察到更多的路面来让自己获得心里平衡。殊不知，这种开车方式对驾驶百害无一利。首先，根据个人身高，座椅要和油门/刹车踏板之间保持一个合适的距离，否则过于狭窄的空间会影响右脚刹车与油门之间的切换。遇到紧急情况时，可能会导致刹车制动时间延长，从而发生事故。而这也与安全气囊的问题直接挂钩，如果整个人趴在方向盘上开车，发生事故后，气囊弹出的瞬间会直接打在驾驶员的胸部，对驾驶员身体造成致命一击，甚至有可能关乎到生命安危。

　　而正确的座椅调节应该与方向盘保持一定距离，双手握住方向盘3/9点后，胳膊呈自然下垂姿势，这样即使发生事故，人体与气囊之间有足够的距离，气囊才能对人体形成保护。关于如何正确调整坐姿，早在这篇文章中，小编就已经介绍过了“新手司机看过来 教你如何调整座椅和后视镜”，有需要的同学，欢迎自行翻阅。

　　3.用力拍打中控面板

　　虽然安全气囊的触发器被设置在车辆前方或是侧面，但用力拍打中控面板同样会触发安全气囊，导致其炸开。一般，这种行为最容易发生在爆发路怒症和吵架的时候，建议各位遇到问题后冷静处理，否则触发到安全气囊引信，它会瞬间教你做人！

　　三、系好安全带是前提

　　任何气囊的保护前提都必须要记好安全带，否则事故中仅凭气囊起不到任何实质性的保护。所以，不管是前排还是后排乘客，上车后要习惯性地先系好安全带，不系安全带是非常不明智的行为。即便是在市区慢速行驶，一脚刹车下去，也有可能会出现以下这种情形。

　　总结：

　　现实生活中，绝大部分人对于安全气囊的作用都有所了解，但对于其威力却知之甚少。一些日常驾驶中的坏习惯和错误操作，很容易在发生事故时，让安全气囊从“救人”变成“害人”。像文章中提到的将腿放在中控台上，这种坐姿就极其危险。另外，尽量不要给座椅罩上座套，这种情况下发生事故，气囊无法正常弹出，很有可能对人体造成致命的伤害。

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