野马汽车发布未来战略 红/橙标双产品线
2017年2月1日,野马汽车在北京公布了“红橙标”产品战略计划,将旗下产品系列分为两条开发风格。对此,野马汽车销售总经理郝光华表示:“发布红橙标产品战略,是为了进一步满足细分市场需求,同时也是野马汽车品牌快速发展的助推器。今后野马汽车的产品将分为红色LOGO与橙色LOGO的双产品线,以满足新生代消费需求。”
据了解,红标野马会更大气、更便捷、更多用,聚焦用户实用性的感知,更关注成熟稳重人群的感观意见,定位高性价比汽车产品。橙标野马会更时尚、更科技、更运动,更关注新生代年轻人群的感观意见,定位潮流风尚汽车产品。红橙标产品均有布局A、B级SUV、A级MPV车型,其中红标SUV将会命名为野马T系列,橙标SUV将会命名为野马C系列,所有产品均规划迭代延续开发,并同步开发纯电动及混合动力车型。预计到2019年,野马汽车动力系统会升级,降低排放满足国六标准,并尝试开发混动车型,以中混和轻混为主。
根据规划,2018年,红标将会推出两款新产品,M平台首款A级MPV野马SPICA(斯派卡)将会在一季度上市,预计价格区间6-8万;B平台推出的第二代A级SUV野马T70将会在第四季度上市,预计价格区间7-10万。橙标同样会推出两款新产品,C平台推出的首款小型SUV野马C60,预计价格区间6-10万元;B平台推出的第二代A+级SUV野马C80,预计价格区间8-12万,两款产品均计划在今年三季度推出。2019年,野马将推出4款新车,其中包括红标版全新T50、红标版全新T90;橙标版全新B级SUV—CX、橙标版商务级全新MPV—M308以及T70的电动版本EC70。2020年,野马计划将推出8款产品,预计到2022年实现60万辆的销量目标。
产能方面,野马汽车拥有成都基地、绵阳基地和成都新能源三大基地,年产能达30万辆。在技术研发方面,野马计划将在意大利都灵建设研究院,进一步提升技术研发能力,背书品牌。与此同时,野马汽车已与韩国迪佩克公司、英国米拉公司等工程技术服务商、国际化专家团队,以及包括博世、联合电子、伟巴斯特、伟世通、PPG 等众多国内外知名零部件供应商达成多年的战略合作。
渠道方面,为了更好的在区域进行推广及销售,红橙标产品将会分别建立独立渠道进行销售。根据规划,2018年,红标版本计划建设约200家经销商,红标渠道的目标是纵向做深做透,重在质量,橙标目标是做宽,做数量。硬件投入方面,野马汽车将补贴经销商,营造更好的购车环境,最高补贴达到750万。
编辑点评:中国品牌强化SUV车型已成为布局重点,在哈弗品牌率先推出红/蓝标车型后,野马汽车也在有意效仿这种模式,推出红标和橙标车型,分别针对不同的细分市场,从野马汽车的布局来看,SUV势必将成为该企业未来重点。
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