国家能源局今年建充电桩60万 公共电桩十万
3月7日,国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出,统一电动汽车充电设施标准,优化电动汽车充电设施建设布局,建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设,年内计划建成充电桩60万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩50万个。
截至2017年底,中国充电桩建设数量达到45万个。其中,公共充电桩达21万个,从数据上看,公共充电桩已形成一定规模,但利用率却不足15%,这主要因为公共充电设备收费较高的问题引起。而公共充电桩的使用率也是对于增加公共充电桩数量实施是否有意义的基础之一。
另外,北京市发改委近日发布新版《北京市定价目录》,今年4月1日起取消电动汽车充电服务费政府限价管制,电动汽车充电服务费实行市场调节。这将会对公共充电设备使用上起到一定的积极作用,但这只是北京有了相应的条例,对于全国整体充电桩的使用率提高,还需要各地相关部门出台相应有利的政策和条例以配合逐渐增加的公共充电桩。
编辑点评:影响电动汽车销售量的因素除了其自身的续航和维修之外,公共充电配套建设,电动汽车在配套建设的基础上能跑多远,也是消费者购买的主要因素,对于将要增加的公共充电桩,应建在何处才能更有效的让电车汽车选择使用,则需要详细的规划再后去实施。
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