谁说SUV不运动 35万元美日德运动车型推荐
在SUV车型满街跑的时代，不少厂家用尽了心思去抢夺这块宝地。特别是紧凑级SUV车型市场，更是许多厂家眼中的肥肉。在剧烈的竞争中，诞生了不少有着大空间和较高通过性，同时还有着优异的操控和加速性能的紧凑级SUV车型，下面我就为你们推荐三款35万级的靠谱紧凑SUV。
车型一：福特翼虎2.0L GTDI四驱尊贵型
车型售价：27.58万元
加速成绩：0-100km/h 8.8s
从第一代翼虎问世后，在北美就非常受到消费者的喜爱，短短数月就已占据同级车销量冠军的宝座。而这代翼虎紧跟当今潮流的运动时尚的外观造型也受到了国人的认可，采用了大面积的倒梯形格栅和大角度倾斜的前风挡让翼虎的前脸造型非常霸气。而紧凑结实的车身造型，显然可以看出它是一款主打运动的城市SUV。
翼虎采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架结构，悬架调教硬朗且韧性十足，过弯时悬架对车身的支撑性非常到位。翼虎上还装有一套弯道扭力智能分配系统，通过车辆的制动系统来模拟限滑差速器的功能，在弯道中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整，有效降低车辆的转向不足，从而为驾驶者提供了更多的操控乐趣。
福特翼虎搭载了这款2.0 EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，具有燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时技术，在节省燃油的同时还有着非常不错的动力表现。最大功率178kW，最大扭矩350N?m，与之搭配的是一款SelectShiftTM 6速手自一体变速箱。如此强大的扭矩让翼虎只需要8.8秒就可以完成0—100km/h的加速。
车型二：斯巴鲁 森林人2.0T自动尊贵导航版
车型售价：33.48万元
加速成绩：0-100km/h 7.8s
斯巴鲁这个品牌一直是日系性能车的代表，并在WRC赛场上创下屡屡战功。水平对置发动机、全时四驱等当家技术也成为这个品牌的最大卖点。而品牌旗下的森林人车型，充沛的动力和精准的操控也是让森林人可以立足同级别SUV市场的重要原因之一。
森林人采用前麦弗逊后复合式多连杆四轮独立悬架，并在前后悬架上增加一定的强度，在保证了出色的公路行驶性能外，还有一定的越野能力。森林人上X-MODE系统是一大亮点，系统会对发动机、变速箱、制动系统以及其它关键系统综合控制，AWD全时四驱系统会将扭力分配至抓地力较佳的轮胎，从而维持稳定的循迹性，在保证安全性的同时让驾驶变得更加有趣。
森林人采用了一台斯巴鲁引以为傲的2.0T涡轮增压水平对置4缸发动机，最大功率177kW,最大扭矩350N?m，与之搭配的是一款可以模拟8速的CVT变速箱。而CVT的运用并未丧失斯巴鲁的运动精神，装配于增压车型可以承受高扭矩发动机的Lineartronic变速箱最大程度地保证了驾驶乐趣，使得森林人的0—100km/h的加速时间仅为7.8秒，当属这三辆车中最快。
车型三：大众途观2.0T自动四驱旗舰版
车型售价：31.58万元
加速成绩：0-100km/h 9.2s
大众途观一直是紧凑级SUV中最受消费者喜爱的车型，在市场上一直占据着主导位置。途观的造型比较和谐、中庸，大气、稳重、家族套娃式的前脸跟大哥途锐的样子十分相似。LED光带式日行灯和尾灯造型让整车的档次感大大提升，途观几乎做到了男女通吃、老少皆宜。
途观采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂的结构，扎实的底盘和较有韧性的悬架调教在高速过弯时对车身的侧倾起到了很有效地抑制效果，在车辆通过颠簸路面时也没有太多的晃动出现，在舒适性和操控性上都得到了很好的兼顾。
途观搭载的是大众EA888系列2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率147kW,最大扭矩280N?m。与之搭配的是一款6速手自一体变速箱。涡轮从1750rpm便可以发挥出最大扭矩，而此时这种充沛的动力输出一直可以持续到5000rpm左右，宽泛的扭矩输出范围让途观的0—100Km/h的加速时间为9.2秒。
结语：在以上这三款车中，我们更为您推荐森林人2.0T自动尊贵导航版车型，它不仅有着出色的动力和操控性，更具有一定的越野能力，可以满足目标人群的需求。
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