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六款10万元好品质好口碑车型导购

2013-11-28  导购 今日头条

  紧凑车型市场向来竞争火爆异常。而国内A级车领域,在过去很长的一段时间里一直被合资品牌合资品牌牢牢掌控。自主品牌近几年随着技术愈发成熟,也加紧了进军A级车领域的脚步。接下来小编为您推荐6款国产自主品牌高品质紧凑车型,一起来看看吧。

  中华骏捷

  报价:8.98万~15.88万

  

  外观方面,2011款骏捷的变化幅度很大,它采用了全新的黑网格栅、新的组合大灯以及镀铬装饰条,整体显得更具年轻时尚。尾部的形状则略有变动,取消了沿两侧和车身正侧面的镀铬防擦条,并采用了LED尾灯,显得更为运动。

  动力方面,新骏捷搭载华晨汽车自主研发的发动机,有1.6L和1.8L两款自然吸气引擎,以及1.8T涡轮增压发动机。

  点评:中华骏捷车型时尚、动感,内饰设计也给人很强的视觉冲击,宽敞内置空间加上实用配置,总体来说还是一款性价比比较高的家庭商务两用车。

  阳光

  指导价格:8.28万

  

  阳光是东风日产旗下的一款全新紧凑型轿车,它并没有传承老一代阳光的精神,而是采用与小型车玛驰相同的平台,作为一款定位于入门级的家庭用车,这样的做法无疑是要拉低新阳光的市场售价,让它更加亲民。

  新阳光的外观造型与它的大哥天籁有几分相似,圆润饱满的设计风格也比较符合一款家用车的定位,车头的进气格栅采用了日产的家族式脸谱。在车身尺寸方面,阳光在玛驰的平台上经过了“加大”处理,轴距达到了现款骐达2600mm的水平,保证了其内部良好的空间表现。

  阳光的内饰风格以圆形和弧线为主,营造出一种轻松、活泼的氛围。不过还是能够明显看到方向盘、中控台等与玛驰相似的设计。中控台的材质主要以硬塑料为主,各部件接缝的处理细致均匀,整体做工达到了日系品牌应有的水平。舒适版车型的仪表盘为一大一小的设计,冷色背光清晰易读,同时该车全系标配大灯高度可调。

  阳光的内部空间是其一大卖点,身高180cm的体验者坐在前排调整好座椅后,头部会有超过一拳的距离。坐入后排头部也有一拳左右的距离,而腿部空间则超过了两拳,即使翘起二郎腿也不会有任何问题,相信这样的表现完全可以满足全家出行的需要。

  舒适版车型的后排座椅没有中央扶手,同时后排座椅不能按比例放倒也比较令人遗憾。不过好在后备箱有足够的深度,整个容积达到了490L,放入两个大号的旅行箱应该没有问题。

  阳光的1.5L发动机采用每缸两个喷油嘴的设计,可以使燃油得到更好的雾化,提高燃烧效率,同时该发动机还有进、排气门可变正时技术。发动机的缸体和缸盖均为全铝材质,降低了车身重量。根据工信部的油耗测试,阳光1.5L手动档车型的百公里油耗为6.1L,而大多数车主的油耗水平也基本都在7L左右,可见阳光有着出色的燃油经济性。

  阳光采用前麦弗逊,后扭力梁式的悬挂结构,整体调校偏软,在通过颠簸路段时,车身和悬挂有效地吸收了大部分震动。得益于发动机良好的平顺性和静音的特点,高速行驶时车内的噪音抑制比较出色,保证了乘员的舒适性。

  新阳光的保养周期为5000公里,小保养的费用是200多元,更换机油、三滤的费用在400元左右,相比同级其它车型有一点高。

  车型总结:

  新阳光在日产车系中的定位介于玛驰和骐达之间,作为一款入门级的紧凑型车,它的表现足够优秀。较大的车内空间、舒适的驾乘体验以及出色的燃油经济性都符合一款家用车的要求。舒适版车型的配置以实用为主,同时8万元左右的售价与同级车相比也具有十足的竞争力。

  帝豪EC7

  报价: 7.98万~11.18万

  

  吉利帝豪EC7是吉利帝豪品牌旗下的首款车型,其定位为一款家用精品A级车。在自主品牌当中,EC7的品质可称上乘。

  EC7刚刚上市时最低配为EC718舒适型,售价为8.28万,不久就推出了EC718标准型,售价降到了7.98万,虽然其售价与奇瑞A3当初上市的售价相比相差无几,但是因为各方面素质均衡,EC718的初期并未受到像奇瑞A3那样的冷遇。

  EC7的外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。车身做工也比吉利以往的车型上升了一个档次。内饰方面,仪表采用了米色和灰色的双色设计搭配是较为普通的选色,看上去也颇为舒适。幽蓝色的仪表背光给人一种安静和干净的感觉。EC7内饰的用材颇为考究,前仪表台发泡软塑料材质手感非常好。

  而4635×1789×1470毫米的车身尺寸和2650毫米的轴距,在空间方面也不输于它的竞争对手。而安全性方面,EC7并没有进行过C-ncap的具体测试,厂家宣传设计标准是C-ncap五星和E-ncap四星。EC7还装备有吉利也是中国人发明的BMBS爆胎监测与安全控制系统。它的技术核心是轮胎气压的实时监测和快速行车制动,使汽车在爆胎后能及时制动,增大车轮与地面的附着力,并在ABS的支持下,使车轮滑移无法产生。

  动力方面,帝豪EC7前期采用了1.8L 4G18发动机,最大功率102Kw/6000Rpm,最大输出扭矩为172Nm/4200Rpm,在动力性方面,EC相比同价位的竞争对手要高一个档次。1.5L发动机已经搭载在EC7-RV上,未来也会出现在EC7上。

  长城腾翼C50

  售价: 7.8万~9.18万

  

  内饰采用国际流行的双色设计,体现动感、时尚的独到品位。简约、时尚的仪表盘布局整齐,中控面板顶端的大尺寸液晶屏和上深下浅的内饰颜色搭配,也进一步提升了商务气质。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条相呼应,彰显出腾翼C50稳重的效果。尊贵的迎宾踏板、三幅式多功能方向盘和双层仪表盘,进一步凸显出整车扎实的品质和低调的奢华气息。

  动力方面,腾翼C50搭载了国内首款1.5L量产废气涡轮增压汽油机,该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计,整机重量下降了20%,整车油耗下降16%,百公里综合油耗为6.9L。其中,最大功率98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m / 2000-4500 rpm,可以媲美1.8L甚至2.0L自然吸气发动机。

  上汽荣威350

  售价:8.97-12.47万元

  

  荣威350是上汽打造的一个全新平台,由上汽南京基地生产。它的车身尺寸为4521/1788/1492mm,轴距为2650mm,与韩系车一样,它也拥有超大的车内空间。荣威350的外观基于2009年上海车展展出的荣威N1概念车,车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用,让中网看起来似一张典型的中国脸,而这个部分也是最具有中国气息的。荣威350尾部经由腰线与车身贯通自然,微微上翘的臀部不乏庄重而又洋溢着安全感。尾厢舱门上的镀铬条与车头中网的飞翼造型相呼应。造型别致的红色尾灯内部结构简洁,看上去很舒服。

  对于一款A级家用轿车,荣威350的空间表现也非常不错,前排空间中规中矩,2650mm的“越级”轴距最大的受益者还是后排空间,荣威350的后排腿部空间相当宽敞,头部空间也非常宽裕,即使是身材高大的男士身处后座,也绝对可以舒舒服服地坐上几个小时。

  动力方面,荣威所使用的代号为15S4U发动机,也是采用的四缸十六气门双顶置凸轮轴结构,排量1.5L,最大功率为 80kw/6000rpm,最大扭矩为135Nm/4500Rpm。从数据上看,这款发动机的动力性要比以上三款车型的1.6L排量发动机的表现略差。同样的,反映在油耗上也有一定的差距:荣威350五档手动版本的百公里综合油耗为7.8L,四档自动变速箱则为8.3L。

  安全性方面,荣威350车型10万元以内的两款车型安全配置与以上介绍的三款车型基本相同,都是前排双气囊加ABS/EBD等,不过前雾灯是标配。舒适性和娱乐功能方面,荣威350有四门电动防夹车窗、电动调节带除雾功能外后视镜、205/55 R16型合金轮毂、CD/AUX接口等等。荣威350的后排座椅只能整排放倒,实用性稍显不足。

  荣威350系列同样享受厂家提供的3年或8万公里整车质保,按照厂家官方网站提供的荣威汽车保养方案,荣威350首保时间为5000公里或3个月,首保之后,每隔6个月或1万公里进行一次常规保养,预计更换机油、机滤的费用在200元左右,大保养周期为1万公里,预计更换机油、三滤的费用在 300元左右。

  荣威350是上汽集团自主品牌推出的首款A级轿车,其为上汽担负着冲击销量新高的重任,因此在车型定价上并不是太高。350的动力表现和配置都比前文介绍的三款车型要略差,不过对于家用也已经够使,油耗偏高是这款车型较大的缺陷。

  比亚迪G3

  售价:6.29万-10.99万

  

  比亚迪G3是比亚迪F3的升级版车型,尽管依然定位于家用车型,不过配置方面相对于同级竞争车型更具优势。同时,比亚迪在IT行业的优势也在比亚迪G3身上得以体现。如智能方向盘控制系统、GPS导航系统、大尺寸液晶屏DVD语音电子导航系统、四圆筒旋涡式超强制冷空调,包括中控台上多功能显示屏、DVD影像系统等20万元以上车型的配置都应用于比亚迪G3车型中。

  外观方面,比亚迪G3前脸饱满有型,晶钻式透镜前大灯显得动感十足,大尺寸镀铬进气格栅,两边的棱角微微上扬。他的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm,而2610mm的轴距在中级车属上乘水平。能满足日常家用需要。

  比亚迪G3整体采用深灰色加米黄色的搭配的内饰颜色,大气稳重。中控台布局简洁合理,按钮宽大并都带有中文标示,使用也非常方便。此外,在做工和材质方面也有了很大的提升。

  配置方面是比亚迪G3的重要亮点,G3装备了CAN-BUS(电子智能管家系统)、行车电脑、方位指示倒车雷达、电子防盗系统等,另外Keyless无钥匙系统也将全系搭载,该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别,发动机一键启动以及车身防盗等,保证安全。

  安全配置方面,比亚迪G3配备了前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+ EBD等安全配置,对G3来说都是全系标配。在此基础上,G3还在部分车型上加配了侧安全气囊和侧安全气帘,最大限度保证驾乘者的人身安全。此外,G3的大部分车型中还配有多功能方向盘,电动天窗、CD或DVD音响系统、高配车型上还装有语音电子导航系统。

  动力方面,1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机,前者输出78kW(106马力)和134N·m,473QB发动机则输出79kW(107马力)和144N·m,1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW(122马力),最大扭矩160N·m,同时配备的是CVT无级变速箱。

 

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