重回世界舞台能否被认可 体验宝沃BX7

　　宝沃BX7作为品牌复兴的第一款车，议论纷纷来至，大家笑侃这是“宝马沃尔沃”，大家疑问“福田和宝沃是什么关系”，这些都是不可避免的，其实，不被议论才是最可怕的。本次实拍的是BX7的五座顶配，一部分车身尺寸比途观和翼虎还更有优势，在北京车展后的官方定价为23.48万元，而BX7的前驱舒适型仅为16.98万元，四驱舒适型为18.40万。这个价位相比一些合资品牌，比如别克、本田、丰田以及日产等品牌的紧凑型SUV，都是非常有竞争力的，很容易被人接受。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　中控台层次丰富

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　座椅体验还不错

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　储物空间很实用

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　总结：

　　福田是宝沃的主要投资者，有如吉利和沃尔沃的关系。目前宝沃已经获得了欧、美、亚区域，共28个国家的经销商的支持。对于那些看重性价比，想拥有全景天窗、电动后备厢这类实用配置的消费者来说，BX7是个不错的选择，在车身尺寸方面，BX7也占据着优势，这对喜欢大空间的国人来说是一件好事。但在塑造品牌方面，宝沃可能还需要一步一步展现更多的亲和力，才能让更多的中国消费者接受这样一个全新的德系品牌。接下来的路怎么走，对于宝沃这个“崭新”的品牌来说，并不是一件易事。

 

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