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不到10万买个小SUV还不如买这几款

2014-01-28  导购 玩车教授

  前两日咱们推了送一篇头条文章 - 《不要勉强你的钱包,10万下地的SUV一点都不将就》,从后台大家的留言可以看出,多数朋友们支持叫兽最后总结的观点:“同价位情况下,轿车比SUV具有更高的性价比。”这一点对于家用级别车型来说更为突出。

  

  至于原因,叫兽再来为大家简要分析下:

  同平台情况下,SUV的生产成本比轿车更高,但两者间市场差价要远远高于生产SUV多出的成本。另一方面,市场有一定炒作SUV的嫌疑,最终的结果便导致SUV的溢价能力相当高,反之,就体现出轿车的性价比。

  

  接下来,就看看同样都是10万的预算,有哪几款轿车更适合家用呢?

  荣威 - i6

  指导价:8.98 - 14.38万

  回到2016年以前,中国品牌轿车除了在微型车领域能占到一定份额,但在主力消费的紧凑型市场一直被合资车压制。而随着SUV市场的壮大和积累,如今不少中国品牌频频开始向紧凑级乃至中型轿车市场发力。荣威i6,就是继RX5之后上汽首款互联网轿车。

  

  颜值无疑是当下最流行也是最重要的一个词,一款车型的成功首先离不开造型设计。荣威i6很好的继承了RX5的设计风格,丢进车流中称得上是一位高颜值选手,如果看惯了朗逸的家族脸,那么i6一定会让你眼前一亮。

  

  内饰还是我们熟悉的“味道”,然采用时下主流的设计,简约精致的中控台配以硕大的互联大屏,大面积的皮革包覆提升了豪华感,很符合年轻消费者的“口味”。

  

  空间部分算得上是i6的一个加分项,腿部空间放在同级堪称富裕,更让人满意的是坐垫填充很柔软,乘坐舒适;值得一提的是,后排坐垫设计的很长,并非如某些车型一样“投机取巧”给人带来后排空间很大的错觉。

  

  动力算得上是i6的强项,1.5T发动机爆发力不错,动力响应轻快,城市道路驾驶起来很轻松;至于匹配的双离合变速器,相比AT或者CVT的平顺性的确还有提升空间,不过对比同级其它搭载DCT的车型已经做得很不错。

  

  叫兽点评:非常适合年轻人的一款家用轿车。

  本田 - 锋范

  指导价:7.98 - 11.98万

  转眼这一代锋范上市近2年了,凭借本田的两大“黑科技”令锋范的销量能保持在同级前列。Honda“MM”空间理念,将尺寸并不大的锋范的车内空间挖掘到极致;另一点则是人尽皆知的“地球梦”发动机。

  

  这一代锋范俨然一副“都市型男”的模样,其并不像韩系对手那样令人眼前一亮,但胜在精致耐看;设计师通过巧妙的线条,将这台与飞度同平台打造出来的锋范勾勒得并不显小,即便与朗逸、英朗这些“标准身材”的紧凑级车放在一起也毫不“露怯”。

  

  尽管只是本田的入门级车型,不过锋范的内饰设计还是能感受到些许科技感的,个人认为比同价位的桑塔纳、花冠等竞品好看的多。

  

  着重说下动力部分。1.5L“地球梦”发动机加CVT的组合相信不少朋友都有所了解,这套动力放在本田的几款车上最显著的特点是,城市驾驶轻松惬意,不会让人感到低速顿挫和扭矩不足感觉。可一旦速度起来后(80km/h以上)再想来个超车,发动机的噪音会毫不留情的传递到车厢。综合来说,是一款非常适合城市代步的家用车。

  

  叫兽点评:如果你多半以城市道路为主,锋范是一个省油省心的不二选择。

  福特 - 福睿斯

  指导价:9.68 - 12.23万

  福睿斯是福特继福克斯之后推出的一款更偏向家用的车型,亲民的售价也让其变得更具性价比。(题外话,最近叫兽有位老同学准备买这车,了解到武汉的行情可以优惠2万以上,相信其它地区的优惠也不会小,看来终端价格很诱人)。

  

  熟悉的“马丁脸”,如今看上去不如当年那么惊艳。看来保守中庸的设计更容易成为经典,或许这就是朗逸、速腾以及英朗等车型能经久不衰的原因之一吧;内饰设计中规中矩,相较之下,叫兽更青睐时下不少中国品牌更加入流的设计。

  

  没有对比就没有伤害,福睿斯这套内饰放在如今来看的确有些不入流了。不过别担心,即将上市的2017小改款车型会有所改善。

  

  相较前两位,福睿斯算得上是最没有“特点”的那一位,同时各方面也是最均衡的一位。1.5L配合6AT变速箱,比CVT有激情,比双离合更平顺,在这两者之间找到很好的平衡点。

  

  叫兽点评:不要否认,三四线城市有很大一部分人更愿意为福特的品牌买单,况且福睿斯均衡的素质也能赢得广泛受众。

  总结

  如果你不是非SUV不买,那么叫兽再次诚意推荐大家选择性价比更高的轿车,信叫兽,得永生!

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a59659.html

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