日韩入门家轿对决丰田和起亚谁是你的菜

2014-02-25 导购爱拆车

　　8-10万的购车预算，如今好些消费者都会选择自主品牌。实在是这10万块太好花了，各种SUV、MPV随便选，互联网，侧滑门，大7座，几乎所有新潮的玩意都能买到。但还是有好多人对合资品牌情有独钟，更信任入门合资家轿的质量。7-10万的价位里，类似定位的车型就有好多，人气最高的必须是捷达，每月销量随随便便就两三万。而今天要对比的两款车，广汽丰田Yaris L致享和东风悦达起亚K2，都是出了名性价比高，质量靠谱的选手，家庭用户买哪个更划算？

　　外观对比

　　今年3月刚上市的Yaris L致享，其实就是致炫的三厢兄弟。前脸轮廓和致炫差不多，也是X型前保险杠，只不过放弃了双色设计，夸张的“大胡子”也就没有了。变回了低调素雅的家用三厢车，但又不会显得老套，属于耐看型。韩国车当然要有高颜值，家族式的虎啸式中网面积很大，和致享一对比更显得大得夸张，设计更新潮。

　　车身尺寸方面，两台车各有优势，致享要更长更高，K2更宽轴距更长。毕竟都只是4米4左右的车长，两款车的三厢造型都比较紧凑，致享侧面线条更圆润，K2则更立体动感。另外，两款车都采用多辐轮圈造型，但K2的轮毂设计也是更锋利时尚。至于轮胎，致享除了最低两个配置是14寸，其他都是15寸，K2则以15寸为主，顶配是16寸，都配备非全尺寸备胎。

　　内饰对比

　　如果把这两台车的内饰，和同价位的自主品牌车型放一起对比，一定会素得脸红。两台车都是黑色为主的车厢，致享的线条更加丰富，K2更简洁，布局一板一眼。要找出些设计亮点还真不容易，致享有个三表盘的炮筒式仪表，K2有多功能真皮方向盘，还带7寸中控屏幕，已经能比致享更显档次。不过，这两台车的内饰设计虽然都很素，摸得到的都是塑料，但装嵌工艺都不错，人性化也做得很好，除了档次较低，基本没有槽点。

　　空间对比

　　车是不大，但这个定位的合资轿车，往往要肩负照顾一家老小的重担，有个大空间非常必要。直接说空间表现，致享的前排头部空间不及K2，但后排空间比K2稍好，中间位置的脚部空间也不错。后备箱方面，除了顶配，两台车的后排座椅都不支持放倒，K2空间要大一些，且造型更规整。比空间更重要的是配置，致享后排有三个头枕，储物空间更灵活，K2有皮质座椅和后排出风口，喜欢哪一个，请对号入座。

　　动力对比

　　致享搭载1.3L和1.5L两款发动机，都有匹配5MT或CVT变速箱。K2主力是1.4L发动机，匹配6MT或6AT变速箱，只有10.39万顶配是1.6L和6AT的组合。致享的动力参数，和谁比都不算强，但开起来不会觉得动力不够，就算是1.3L车型，急加速超车也不费劲，和CVT搭配的驾驶感非常轻松。K2换了6AT变速箱，当你深踩油门加速，6AT的降档反应会比之前的4AT更积极，感觉更爽快。两台车都是舒适好开的家用车，动力差距并不大，至于油耗表现，无论是官方数据或实际表现，都是致享要更省油。

　　配置对比

　　先来看致享和K2的性价比高在哪里？6.98万的致享，已经标配ESP+EBD+EBA+TCS，发动机启停，上坡辅助等功能，是不是很超值？K2则有支持苹果CarPlay和百度CarLife的中控屏，倒车影像和雷达，后视镜加热，改装都省了。但等你看到致享的后鼓刹，K3连顶配都没有ESP，就会明白世上没有完美的配置表。只是致享更重视安全装备和省油，K2则更看重用户摸得到用得到的科技，就看你更需要什么了。

　　总结