买车并非越大越好这三款合资车好开又实用

2014-04-03 导购玩车教授

　　中国人买车就喜欢“又长”“又大”“又硬”！有钱的土豪宁愿买顶配也不买中配，因为顶配的配置和功能更多；看中空间的朋友宁愿买三厢也不买两厢，因为三厢的车身看起来比两厢更加大气。这一期，教授就用实例来告诉你，其实两厢车也并不差！

　　两厢车优点

　　1.尾门的开口更大，后排座椅放倒后，存放大件东西非常方便。

　　2.后排乘客拿取后备箱东西更加方便。

　　3.由于没有“屁股”，驾驶起来更灵活，停车也方便。

　　高尔夫算是在两厢车里卖得不错的车型了，在全球的实力也是数一数二，空间满足乘坐，配置齐全，动力也能够保证加速顺畅，在最新的七代高尔夫上，整体线条变得更加犀利。新一代的高尔夫全系标配ESP，上坡辅助，自动驻车和电子驻车等配置，操纵更加方便，但除了GTI版本之外，其他均搭配扭力梁式非独立悬架，这个并没有拖到操控性和舒适性的后腿。后备箱空间为380升，放倒后空间即扩充到1270升，实用性很高。喜欢强动力的朋友可以选购1.4T（高功）+7DSG版本，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，百公里加速8秒，试问思域怕不怕。

　　两厢版的科鲁兹在前车头与三厢版完全一致，同样采用了家族式双进气格栅设计，大灯则采用远近一体式设计，而即使是两厢版的科鲁兹，轴距也是领先同级别（高尔夫，福克斯两厢）车型，长达2700mm，内部乘坐空间也并没有因为两厢而变小，反而在后备箱上，因为两厢的规格，开口更大了，放置大件物品的时候，非常方便。科鲁兹的涡轮增压版本由于在底盘上多了“瓦特连杆”，在操控过弯的时候，支撑性非常足够，一点也不松散，十分稳定，而此7DCT双离合变速器，虽然在急加速时降挡不够及时，但换来的却是行驶的平顺性，这点对于代步和家用还是有很大好处的，毕竟我们不是每个人都喜欢开快车。

　　昂克赛拉有两厢和三厢两种版本可选，在后排的乘坐空间上，它会比同级别的车小一点点，且中间座椅在地板处隆起较高，挤三个人会比较辛苦（这也是很多人买思域不买它的原因），同时后备箱的容积，两厢版的比三厢版要少了约69升，毕竟两厢版的车长较短，所以这部分空间就被“吃了”，而如果将后排放倒，也同样能够轻松获得实用空间。如果说代步的话，1.5L在前期起步及加速时能够带给你强动力的感觉，在市区非常实用，油耗也超低。虽然昂克赛拉的1.5L版本直线加速成绩也慢过思域，但昂克赛拉的底盘调校和转向，教授认为开起来比思域要好很多。