长安商用MPV车型R101谍照详解 命名欧诺
长安汽车一方面着力发展自主品牌轿车,近期包括全新的A级轿车C201和B级轿车CD101接连曝光;另一方面也没有放弃原有的长安商用车领域的发展,即将推出的就是一款代号R101的全新的长安MPV车型。
微车的领域竞争日趋激烈,长安除了近期新推了主打“宽体微客”概念的中高端微车长安金牛星外,这款全新的R101车型进一步向MPV商用车领域发展。新款车型的车身尺寸也是远远超越了传统的微车车型。
长安商用MPV车型R101谍照 以本身就车身尺寸较传统微车有所放大的长安金牛星为例,其长宽高的尺寸分别是4110×1690×1930mm,轴距则为2605mm。而长安R101新款商用MPV的轴距长了近150mm,达到了轴距2750mm,车身长宽高尺寸也分别达到了4360×1685×1820mm。
长安商用MPV车型R101谍照 长安R101整个车身布局也与微车有所不同,不像微车那样普遍瘦高,加长的设计,R101车身比例更加匀称,MPV风格更加明显。不同于以往微车略微突出的车头部分,R101的整个发动机舱完全独立于车身部分突出在外,前轮轮拱也没有占用前排车门的空间。
长安商用MPV车型R101谍照 这样的设计具有更多好处,比如驾驶舱具有更好的隔热隔音效果,腿部空间更加宽敞,正面碰撞时发动机拥有更大的溃缩空间,有利于提升被动安全性。车门和第三排的宽度比例匀称,比起微车的宽大货箱空间可能还略有不及。
长安商用MPV车型R101后排谍照 长安R101的进气格栅设计很是眼熟,三片带有方形透气孔的宽大格栅横条与奔驰ML的设计非常相似。大灯采用了比较运动的黑色底壳风格,透镜灯组带有镀铬的镶边装饰。根据工信部新车目录的申报资料,量产后的R101车型分为两个版本,普通版车型采用车身同色保险杠,而运动版车型前后保险杠和车尾都带有黑色塑料包围搭配金属护板装饰,同时还将增加车顶行李架,体现出MPV车型中稍有的Crossover跨界风格。
长安商用MPV车型R101谍照 第二排采用的是MPV式的侧滑门设计,滑门的导轨隐藏在车身腰线中,第二排车窗采用了可以整体升降的设计,具有更好的通风效果。碍于车身结构,第三排只能采用侧掀式车窗设计,还是具有通风功能。后风挡玻璃采用了隐藏式窗框设计,具有更好的美观性,尾灯的设计让我们再次看到了熟悉的元素,那就是几乎是照搬了丰田高端MPV车型埃尔法的设计,而且长安R101改为了透明晶钻式的灯组设计,搭配下部的镀铬装饰条,应该说视觉效果还要更好一些。
长安商用MPV车型R101谍照 但是R101毕竟还是一款以微车平台为基础的商用车,保留了客货皆宜的优势,还是具有很多微车元素,比如车轮尺寸较小,前碟后鼓的刹车系统,采用前置后驱传动模式,前轮采用独立悬挂,后轮是钢板弹簧车桥结构。当然为了提升舒适性,R101也会推出采用螺旋弹簧结构的后悬架系统,这种版本则会牺牲载货的性能。此外采用1.3L排量的JL474QN发动机,最大输出功率70kw,确保经济性优良,但不能保证动力充沛。
长安商用MPV车型R101内饰谍照 长安R101的内饰设计也较微车有明显提升,更加精益求精,偏重于轿车化的运动时尚风格。比如桶型的仪表盘设计和圆形的空调出风口,中部出风口上方是时钟等信息的液晶显示屏,一体化面板的CD音响机头,手动空调旋钮带有镀铬装饰,外后视镜带有电动调节功能等等。
长安商用MPV车型R101内饰谍照 整个车厢采用三排八座式布局,第二排的三个座位都带有可以升降调节的独立头枕,车窗正式低成本的手摇式结构,不过可以完全打开这一点上,已经优于很多MPV车型了。这款R101新车上市后的品牌目前还是一个不确定环节,根据工信部的新车申报资料,这款车型可能会使用长安金牛星的的LOGO,这也逐渐发展成为了长安中高端商用车的标志。
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