2014北京车展：自主品牌抢戏新能源
随着政府对新能源车政策扶持力度的加大，北京在去年底也公布了新能源车购买细则，这些都给今年自主品牌开拓新能源车市场打了一针强心剂。今年，国内多家自主品牌开始加大新能源车推出速度，希望在新能源车市场占领先机。在本届北京车展上，国内4家自主品牌将首发5款新能源车，包括比亚迪唐、江淮爱意为第五代电动车等。
比亚迪唐4.9秒破百
5.9秒的秦早已不能阻止比亚迪在追求百公里加速上越走越远，在本届北京车展上，比亚迪唐真车也会亮相，这款车的速度比秦更进一步，百公里加速只要4.9秒。
比亚迪唐定位是一辆插电式混合动力的SUV，动力配置与比亚迪秦类似，但摸了戴姆勒小手的比亚迪自然不会让新车只停留在秦的水平上，这次使用的是2.0T涡轮增压发动机和前后两台高功率电动机组成的混合动力系统，号称“双模双擎”，大概意思就是两种驱动模式，两种不同的发动机（燃油机、电动机）协同工作。纯电模式下续航70公里左右，传动部分匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间为4.9秒。
外观方面，比亚迪唐采用了夸张的大尺寸格栅设计，搭配了粗壮的镀铬包边，锐利的前大灯轮廓同样十分醒目，整个前脸看上去具有很强的视觉冲击。新车尾部造型同样十分有个性，U形尾灯与镀铬饰条形成一体，双边的镀铬包边尾排设计同样十分抢眼。新车尾部标有“唐”的标识和“DM双模”标识。
比亚迪总经理侯雁先生透露，比亚迪未来将有90%以上的车型采用这种双模双擎技术。不过，对于北京市民来说，能够享受政府补贴和电动车单独摇号政策的还只能是纯电动汽车。
纯电腾势全球首发
备受关注的DENZA腾势首款纯电动车型也将于北京车展上全球首发，该款车由汽车设计大师奥利弗·布雷和他的团队精心打造，并将在车展上公布售价，计划于2014年上市销售。该款车已进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，将享受国家和北京市各5.7万元的补贴，还可享受新能源车单独摇号政策。
从已经曝光的图片来看，腾势首款车型基本保持与概念车相同的设计，采用两厢造型，前脸中网细密，掀背式尾厢，并且尾灯与前大灯一致。但是概念车上出现的对开式车门设计，在量产版车型中取消。腾势电动车的长宽高达到4642mm/1850mm/1642mm，轴距2880mm。轮胎尺寸为215/55 R18。腾势电动车根据配置的不同，车型在灯具、配置以及外观细节上会有所差异。
该车以电为驱动力，搭载一台最大功率为86kW、额定电压为460伏的磷酸铁锂电池。并配备电动安全管理系统。据介绍，这套系统不仅可以像雷达一样，监测车内能量流在电池和零部件之间的流动，还会在发现异常情况时，自动切断电能量，确保驾驶者和乘客的安全。
江淮iEV5全新升级
全新升级的第五代爱意为电动车是江淮完全正向开发的纯电动轿车，搭载了基于电动轿车的特性全新设计开发的电动轿车专用底盘。外观和内饰上也较上一代产品有了大幅提升。从外观上看，新车前格栅采用了六边形的设计，三层镀铬装饰条增添了前脸层次感，透镜大灯组内加入镀铬条装饰，时尚动感;蓝色的江淮车标显示其新能源车身份。车身尾部延续前脸圆润的风格，尾灯设计别致，后备厢及后保险杠都配有镀铬装饰，给尾部增添几分层次感。
全新iEV5续航里程为200km，最高车速可达到120公里/小时。主攻中短途新能源车市场。值得一提的是，江淮iEV5电动车还是国内首款完全正向开发的小型5座纯电动轿车。
据悉，iEV5将于年内上市。这款车上市后，目标是每月销量超两千台。
「2014北京车展：自主品牌抢戏新能源」相关推荐
「2014北京车展：自主品牌抢戏新能源」相关文章
- 2014北京车展：玛莎拉蒂总裁杰尼亚版
- 2014北京车展：斯柯达国产全新明锐发布
- 2014北京车展：保时捷Cayman GTS首发
- 2014北京车展：Vanquish Volante敞篷版
- 2014北京车展：观致3五门版车型亮相
- 2014北京车展：捷豹XF运动旅行版亮相
- 2014北京车展：新款菲亚特500正式亮相
- 2014北京车展：莲花L3 NEV纯电动车
- 2014北京车展：幻影II巅峰之旅典藏版
- 2014北京车展：菲亚特500 Retro发布