长安悦翔V7将搭双离合变速器年内上市

2016-12-02 新车网通社肖蒙蒙

　　长安汽车近年来在技术研发方面收获颇丰，继自主研发涡轮增压发动机之后，另一核心部件—DCT双离合变速器也已进入最后测试阶段。网通社从国家环境保护部获悉：长安悦翔V7将搭载5速自动变速器。根据此前从长安汽车官方获得的消息可知，这款变速器便是型号为DCT170的5速双离合自动变速器，由于这款变速器最大承受扭矩仅为150牛米，因此将与悦翔V7搭载的1.6升自然吸气发动机进行匹配，搭载新变速器的悦翔V7有望于年内上市。

　　现款长安悦翔V7搭载1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动或4速手自一体变速器。从国家环境保护部公布的信息可知，长安悦翔V7将匹配5速自动变速器。这款变速器将是型号为DCT170的5速双离合自动变速器，仍将与1.6升自然吸气发动机进行匹配，换搭新的变速器之后，长安悦翔V7百公里综合油耗有望降低。

　　长安DCT双离合变速器项目的开发过程历时8年，现已全面搭建了DCT设计开发、试验验证、匹配标定以及生产制造等平台。悦翔V7将搭载的5速双离合自动变速器，是DCT项目中所承受扭矩最小的变速器，其最大承受扭矩为150牛米，但综合传动效率大于90%。该变速器为湿式，免去消费者对于干式双离合变速器隐患的担忧。

　　据长安汽车工程研究总院常务副院长兼党委书记谭本宏透露，5速双离合自动变速器设计最大扭矩为170牛米，由于承受扭矩并不大，将匹配在自然吸气发动机上。目前长安旗下A级轿车逸动、小型SUV CS35均有搭载1.6升自然吸气发动机的车型，最大扭矩符合搭载5速双离合自动变速器的条件，未来有望搭载。此外即将上市的小型SUV CS15也将搭载这款全新的变速器。