新能源 当前位置: 汽车百科 > 新能源 > 锂空气电池

锂空气电池

2011-10-02  新能源 汽车之家 未知

      在负极(金属锂)一侧使用有机电解液,在正极(空气)一侧使用水性电解液。在两种电解液之间设置只有锂离子穿过的固体电解质膜,将两者隔开。这样便可防止电解液混合,并促进电池发生反应。

  

      负极用电解液组合使用的是含有锂盐的有机电解液。虽然不能弃用有机溶媒,但却限定了使用方法。正极用水性电解液使用碱性水溶性凝胶,与微细化后的碳和低价氧化物催化剂形成的正极组合。
    在锂-空气电池中,由于放电反应生成的并非是固体的Li2O,而是容易溶解在水性电解液中的LiOH(氢氧化锂)。氧化锂在空气电极堆积后,不会导致工作停止。水及氮等也不会穿过固体电解质的隔壁,因此不存在与负极的锂金属发生反应的危险。而且,在充电时,如果配置充电专用的正极,还可防止充导电致空气电极的腐蚀和老化。

  
  

 

「锂空气电池」相关推荐

1. 锂空气电池

2. MIT及丰田研究碘化锂及锂空气电池

3. 美国研发锂空气电池 或延长电动车续航

4. 800公里 新2D材料提升锂空气电池续航

5. 锂电池小心 更便宜的锌空气电池来了

6. 铝空气电池

7. 锌空气电池

8. 特斯拉申请充电技术专利 金属空气电池

9. 国内首辆锌空气电池新能源车 现亮相武汉

10. 解决里程焦虑 韩国研发新型铝空气电池

本文来源:https://baike.wangaiche.com/a1420.html

上一篇:串联式混合动力 下一篇:充电桩

「锂空气电池」相关文章

「锂空气电池」相关专题

其它栏目

也许您还喜欢