20万元合资非承载硬派越野SUV 日产小号途乐

　　想在国内花少于20万购买一台能伴你轻松地闯南走北的硬派越野型SUV？不是没得选择，只是符合要求的真是屈指可数。如果你恰好有这个需求，那不妨留意即将上市的日产途达（TERRA）。该车是日产针对全球市场而开发的新产品，定位是全境越野SUV。据悉，它在国内将会由郑州日产生产，未来同时在郑州日产和东风日产的渠道进行销售，4月12日率先在国内首发上市。最新消息，它的售价区间在18-23万元之间，主力销售车型的售价会控制在20万元内。

　　庞大的体形硬朗的造型，让它看上去气势十足，有点小途乐的味道，当然了这也是一款硬派越野SUV该有的气质。从正前方的角度看它，感觉比较特别，有点儿像一只张着嘴巴的萌兽。车头给人的感觉已经是很魁梧，细节的设计以及线条的勾勒都充满了硬朗的气息。它采用了日产最新的 v-motion家族前脸，中网的尺寸拿捏得比较准；镀铬装饰条很粗壮，但与体形相符，看着挺协调的。前大灯的造型见棱见角，锐利感十足；内构的设计也相当不错，营造出来的眼神颇有几分凶悍感。前大灯的配置方面，实拍车型的远近光光源均是LED ，还配备了自动头灯以及LED日行灯。前包围的线条刻划清晰，造型凹凸有致，三段式镀铬装饰条有效地提升了前脸的横向视觉效果。最吸引我的细节是底部的两个角位，看着有点儿像野兽的獠牙。雾灯区域的设计显然是为了迎合前包围的造型，两侧的线条接得很自然，另外雾灯采用的是卤素光源。

　　车身侧面的线条刚劲有力，与高大的身形搭配后，尽显硬派风格。外后视镜的尺寸比较大，与自身的体形相符，外后视镜集成了LED转向灯，配备电动调节以及电动折叠功能，另外后视镜盖还采用了镀铬处理。外后视镜底部各有一个摄像头，算上车头、车尾位置的摄像头，车身一共有4个摄像头，说明它配备了全景影像系统。对于这种大块头的SUV来说，该配置的实用性不言而喻。实拍车型配备了无钥匙进入及一键启动系统，车门把手的表面还做了镀铬处理。对于这种高大的SUV配备侧踏板可以方便上下车，如果真的去越野，建议还是先拆掉，因为它可能会阻碍到你前进的步伐。18英寸铝合金轮圈的设计更偏向于公路款式，缺少点越野的味道，但与车身设计的搭配挺协调的。与轮圈搭配的是规格为 255/60 R18的邓禄普 TRANDTREK AT25，一款分类为H/T的越野车轮胎，只适用于极为轻度的越野路面。前制动器类型：通风盘式，后制动器类型：鼓式。

　　车尾的造型很有立体感，线条的组合、细节的搭配都做得不错，看着比车头更加有设计感。车顶扰流板的尺寸比较大，让平直的车顶线条得到了很好的延伸，同时造型设计也比较动感。恐尾灯的造型比较常规，这样设计显然是为了与车尾的线条更贴合。尾灯的配置方面，除示宽灯采用LED光源外，甚其它均是卤素，配置表现符合价格的要求。后包围的造型采用较多硬直线条来勾勒，目的同样是为了增添车身的硬朗感。

　　拉开车门，落坐其中，眼前的一切很熟悉，也充满日产的气息，整套内饰的设计明显偏向功能实用性。中控台由硬塑料制作而成，表面的纹路处理比较得当，视觉感受没啥问题，但是触感就稍微差点意思了。车内采用仿木纹装饰件符合定位的需求，而这些装饰件带来的视觉感受及触感都没有任何的问题。

　　仪表盘采用双圆盘+液晶屏的组合，中央的仪晶屏不仅可以显示行车电脑、四驱系统、胎压等信息，还能够进行一些功能的设置，有着相当不错的实用性。三辐式真皮多功能方向盘的款式跟老款奇骏的一样，它的握感稍微单薄了点，但表面包裹的真皮触感比较细腻。

　　车载多媒体系统的功能齐全，诸如蓝牙电话、蓝牙音乐USB扩展、导航、手机连接等常用功能一应俱全。系统的运行比较流畅，没有明显的卡滞感，触摸屏的灵敏度、准确度也能够让人满意，总而言之用着不费劲。车内各种旋钮和按钮的做工、手感符合20万元价位车型该有的水平。实拍车型配备了自动双区空调系统，这个价位车型该有的配置。全景影像系统的画面在内后视镜上显示，它的清晰度及画质上人满意，另外内后视镜还带有自动防昡目功能。

　　车门的手枕位置有皮质材料包裹，其它地方全是硬塑料，属于不过不失的表现。只有主驾位置的车窗配备了一键升降功能，人性化体验还有提升的空间。整车的座椅都设计得比较宽大，加上座椅表面的皮质材料柔韧，内部填充物松软，确保了较好的乘坐舒适性。

　　后排椅背支持2挡倾斜度调节，以及4/6比例折叠放倒。后排中央的乘坐空间足够，地板比较平整，但是没有头枕长时间乘坐，脖子难免会有疲劳感，后排空调独立出风口的下方，设置了两个用充电的USB插口。

　　动力方面，搭载QR25 2.5L自然吸气发动机，最大功率是184马力，最大扭矩是236牛米。单从动力数据以及车辆的用途来分析，发动机的动力属于够用的水平。与发动机匹配的是6挡手动或 7挡自动变速箱。据悉，这款7挡自动变速箱与途乐的属于同一系列，而且是进口的。途达采用分时四驱系统，后桥带有差速锁，它釆用了非承载式车身——衡量是否硬派越野车的重要指标，悬架采用前双叉臂、后整体桥的结构。

1. 20万元合资非承载硬派越野SUV 日产小号途乐

2. 越野豪强 几款最靠谱的硬派越野SUV

3. 25万左右 三款硬派越野SUV推荐

4. 自主硬派越野SUV标杆 叫板汉兰达！

5. 实力强悍价格亲民 四款硬派越野SUV推荐

6. 带大梁更可靠 四款国产硬派越野SUV推荐

7. 20万能买到硬派越野？盘点三款中型硬派SUV

8. 20万左右越野硬汉 5款自主非承载SUV盘点

9. 硬派SUV/非承载式车身 北汽新款路霸谍照

10. 路虎发现没了非承载式车身 还能硬派吗

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a160196.html