冬天汽车难启动切忌多次打火

2012-04-12 用车技巧汽车装具网

　　故障现象发动机启动困难是指起动机能带动发动机按正常转速转动,有明显的着车征兆,但很难启动;或需要连续多次启动,或长时间转动起动机才能启动发动机。

　　这种情况下请记住，如果汽车启动困难的话请不要一直打火启动。

　　多数情况下难以打火是因气门积碳或电瓶工作不良造成。如果启动困难，建议多打一会儿。不过一次启动时间不要持续过长，最好控制在5秒之内，如果启动3次未成功应适当停一会儿，以免损害电瓶。另外，对汽车有些了解的人可将汽车泵保险（一般在仪表盘的左侧或右侧）拔下来，着车就会容易些。如果还是不行，建议找专业维修人员处理。

　　预防招数：定期去4S店做保养，给车清理积碳。遇到特别寒冷的天气，也可把电瓶卸下放在室内保暖，清晨启动时再装上，可保证车辆顺利启动。

　　重点检查从启动机查起：

　　1、如果启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

　　2、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

　　3、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

　　4、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。

　　5、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形；二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。

　　6、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上；二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。

　　7、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。

「冬天汽车难启动切忌多次打火」相关推荐

1. 冬天汽车难启动切忌多次打火

2. 难启动勿多次打火雪天汽车故障应对技巧