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2019成都车展:Karma汽车携增程式军团亮相

2019-09-08  新车 易车 李桐

  成都车展上,karma汽车携旗下两款增程式车型2020 karma revero gt及karma gt designed by pininfarina正式亮相。新车曾在今年上海车展首次亮相,并寓意着品牌的新生曙光,而此次成都车展则代表karma汽车的荣光绽放,诠释了其加州精神和增程式电动车的造车实力。

  

  加州荣光,绽放蓉城

  于上海车展与大家见面后,来自美国南加州的豪华新能源品牌karma汽车以独一无二的设计、人性化高科技等元素备受瞩目,此次参展更是带来两款增程式车型、三辆车及更加丰富的定制化内饰,回应翘首以盼的未来车主和媒体朋友们。

  karma的车主们是一群梦想者、探索者,他们敢于探索、乐于分享、精于生活,而致力于通过创新设计、技术和个性化定制,来提供与众不同的豪华电动汽车体验的karma汽车恰逢其时,充分将车主凸显个性的情感诉求纳入定制化设计,体现了karma在豪华新能源领域的市场分析和精准布局。

  

  karma汽车不仅基于车主生活方式的定制化服务与车主情感交流,更加以车辆的外观、内饰、性能等惊艳表现带给车主纯粹享受。参展车型之一的2020 karma revero gt是一款匠心之作,双电动机输出536马力造就澎湃动力,百公里加速仅需4.6秒。舱内臻于细节的真皮座椅,让动态与静谧间达到恰到好处的平衡。配置智能科技,让车主得以智享旅途。

  

  karma gt designed by pininfarina是karma汽车与世界顶尖设计工程公司宾尼法利纳(pininfarina)联合打造的一款增程式豪华电动汽车,pininfarina专业的工程视角与karma的纯粹元素完美结合,将灵活创新的风格运用到每一辆定制车辆的设计中。

  洞察趋势,用实力独挑大梁

  karma展出的两款车型都是增程式电动汽车,而karma汽车依托稳健的布局和实力雄厚的开放平台,有望成为本届车展扛起增程式电动车大旗的跨国车企。

  放眼全球,瞄准增程式开发的车企不在少数,但鲜有车企能够成功突围。增程式最难突破的技术难题是全新的平台开发,传统的燃油车平台无法与发动机、驱动电机、电池以及增程发电机的布局实现完美兼容。因此,一个平台的重新开发必然面临投资和成本问题。

  

  除此之外,发动机的噪音、动力系统的平稳切换、以及性能、续航能力等都是一些车企始终难以解决的技术问题。从国内来看,缺乏强大的平台支持和增程式核心技术,使得很少有车企敢涉足这个工程浩大的领域。

  而karma汽车对于增程式平台的开发早已成熟稳固,依托其开放的全球化电动平台,整合最新的技术资源,karma在增程式领域的实力和影响力已经可以“独挑大梁”,一般车企也只能望其项背。

  把握需求,领军增程式指日可待

  karma携旗下两种增程式车型参展,既展现了其在增程式领域的信心及强者风范,也体现了karma对用户需求的精准把握。

  

  国内四大车展之一的成都车展覆盖西南区域,成都又是中国汽车保有量第二大的城市,拥有广阔的市场和活跃的用户。并且成都车展的销售导向较强,许多观众是带着购车意愿前往观展的。因此,兼顾续航与环保,又能体现车主的独特品味的车,才能在成都车展中锋芒毕露。

  karma汽车作为一家来自美国南加州的豪华新能源汽车公司,以豪华、高科技、个性化定制、高端服务为战略,旗下的车型自带鲜明的加州基因,拥有无与伦比的优雅线条和创新的设计语言。加之karma为车主提供个性化专属定制和vvip尊享服务,不仅可以满足车主彰显个性、表达自我的情感诉求,更能够凸显车主的专属尊贵地位。

  

  karma旗下的2020 karma revero gt与karma gt designed by pininfarina,作为豪华的增程式新能源汽车,真正解决了里程焦虑,2020 karma revero gt的电池供电加之三缸汽油发电机,可供行驶360英里(约579公里),完全满足日常长途驾驶需求。在保证驾驶里程及澎湃动力的同时,karma的增程式新能源汽车,更是环保理念的最佳诠释。以解决里程焦虑、满足环保需求为基础,以创新设计、高端定制化服务为亮点,karma在增程式新能源汽车领域成功有道, 方能在成都车展上大放异彩。

  karma汽车自上海车展首秀展现新生曙光,到此次成都车展携增程式军团荣光绽放,是源自karma对于中国市场的洞察、对于用户需求的把握,更源自karma广阔的全球化开放平台和依托加州高新科技的技术背景。基于强大的技术优势和造车实力,karma成为扛起增程式大旗的跨国车企,指日可待。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a182883.html

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