加量不加价 美国率先迎来手动挡全新911

　　日前，保时捷宣布在美国市场的全新911 carrera s与carrera 4s的硬顶与敞篷版车型上新增7速手动变速箱作为选配，并且不产生额外的费用。

　　不过熟悉保时捷的读者都知道，以往在911车型上选择手动变速箱的成本是要低于选择自动/pdk双离合变速箱的。但此次在北美市场为全新911增加的手动变速箱在选装价格上并没有优势，这是因为选择了这款7速手动变速箱之后保时捷便“赠送”了sport chrono组件。

　　这套组件中拥有动态发动机/变速箱悬置、psm运动模式、降挡自动补油功能与方向盘上的驾驶模式选择钮。此外，选装了手动变速箱的全新911 carrera s与carrera 4s车型还将配备机械式后轴限滑差速器与保时捷扭矩矢量管理系统（ptv，porsche torque vectoring）。

　　可以预见的是，配备了手动挡、sport chrono组件与后轴机械式差速器的全新911在驾驶员的参与感与沟通感层面会更上一层楼，但若论绝对速度肯定会略逊于使用pdk变速箱的车型。保时捷官方宣称使用了7速手动变速箱的全新911 carrera s车型从静止加速至96公里/小时大约需要4秒的时间，最高时速超过306公里。装备手动变速箱的全新911预计将在2020年春季交车。

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