降低生产成本 斯坦福利用海水造氢燃料
据外媒报道,斯坦福大学的研究人员提出一种利用海水制造氢燃料的新方法。现在,大多数氢是由甲烷裂解而成的,甲烷裂解会产生大量剩余的二氧化碳,而二氧化碳被认为是导致全球变暖的主要气体。数十年来,科学家一直致力于研究,如何通过电解,将水经济有效地转化为氢和氧。
对于分离水分子的电解槽来说,海水中的盐一直是个问题,高浓度的盐会腐蚀产生电解电流的金属电极。斯坦福大学的科学家们研发出一种新的催化剂,将碳酸盐和硫酸盐分子,整合到镍阳极上的铁镍涂层中。碳酸盐和硫酸盐分子具有很高的负电荷,由于相同电荷的分子相互排斥,可以防止盐中的氯离子穿透涂层,腐蚀电极。
据悉,该团队使用旧金山湾的海水成功测试了他们的原型系统。在实验过程中,即使将盐浓度提高到海水含盐量的三倍,带涂层的电解槽仍能运行40天以上。
现有水分解制氢的方法依赖于纯净的水,成本较高。现在世界许多地方,淡水供应已经受到限制。通过电解海水,为燃料电池制造氢,将有助于解决这一问题。虽然这一突破并没有解决氢动力汽车面临的所有挑战,比如建立可持续、价格合理的氢动力分销网络等。但是,如果利用可再生能源电解制氢成为可能,其余问题就有望得到解决。
「降低生产成本 斯坦福利用海水造氢燃料」相关推荐
「降低生产成本 斯坦福利用海水造氢燃料」相关文章
- 丰田将建造氢燃料电池工厂 扩大电动车销量
- 丰田打造氢燃料重卡 今夏洛杉矶路试
- 电池生产成本降低 特斯拉宣布顶配车型降价
- 吉利的氢燃料客车 会是氢燃料时代的基础么
- 因生产成本过高 PSA将对原欧宝工厂进行裁员
- 特斯拉给Grohmann员工加薪30% 生产成本增高
- 削减生产成本、裁员 PSA开始整合欧宝
- 第八代高尔夫换MQB平台 生产成本将减少一半
- 交付量创新高 特斯拉:关税大幅推高生产成本
- 大众宣称ID.3生产成本将比e-Golf降4成