估值71亿 零跑汽车获A-2轮3.6亿元融资

　　    7月30日，新造车企业零跑汽车的母公司大华股份发布公告透露，金华中车基金拟对零跑进行A-2轮增资，增资总额为3.6亿元。其中，2935.78万元计入零跑科技注册资本。其余3.3亿元计入零跑汽车的资本公积。本轮融资完成后，金华中车基金持有零跑汽车的股份为5.06%，按此测算，零跑汽车估值约为71.15亿元。

　　    大华股份在本次增资中放弃了同比例增资权。增资完成后，零跑科技的注册资本将由 55135.5760万元增至58071.3558万元，公司持有零跑科技股权比例由16.32%降至15.50%。大华股份表示，本次增资的定价是在参考市场平均水平的基础上，综合考虑零跑科技的业务发展情况及未来盈利能力，经交易双方友好协商后确定以12.2625元/股进行增资。

　　    此前，零跑汽车曾于2018年11月获得A-1轮7.6亿元增资，由上海电气香港、兴证投资、Everfront Phoenix Mountain Ltd、红杉捷盛、华淩投资、芯图科技、陈金霞共7名投资者投资。

　　    从造车进展来看，零跑汽车旗下首款车型零跑S01已经进入量产交付阶段，2019年年内计划交付1万辆。此外，零跑汽车还计划在2020年先后推出两款产品。其中一款车定位微型电动车，将在2020年上市交付。另一款车零跑C-more是零跑旗下首款SUV，曾在2019年上海车展亮相。按照规划，这款车综合工况续航将不低于500km，计划于2020年底上市，2021年正式交付。

　　    公告显示，2018年度，零跑汽车营业收入为122.4万元，净亏损3.07亿元。2019年1-6月，零跑汽车实现营收121万元，净亏损约2亿元。目前，国内的新造车企业普遍还处于生产磨合、新车刚刚投放或者即将投放市场的求生存阶段。对于零跑汽车这家成立不到4年的企业来说，要实现盈利显然还有很长一段路要走。

1. 估值71亿 零跑汽车获A-2轮3.6亿元融资

2. 专访张勇：合众汽车完成B轮30亿元融资

3. 零跑汽车获得Pre-A轮融资 红杉中国领投

4. FMC获2亿美元A轮融资 投后估值7.5亿美元

5. 筹集25亿元 零跑汽车或下月启动新融资

6. 51VR获2.1亿元融资 发布三款自动驾驶产品

7. 零跑汽车获杭州市自动驾驶路测牌照

8. 零跑汽车获得第二张无人驾驶路测牌照

9. 获40亿元B轮融资 地平线估值达200亿元

10. Lyft获谷歌母公司10亿美元融资 估值110亿

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a202971.html