买了就上当会买车的人绝对不会碰这三种车

2018-11-10 导购今日头条 Sam哥聊车

　　作为一名普通的消费者，谁都想买到一辆称心如意的爱车，但即便如此，依然有人会发出这样的感叹，就算功课做的再足，也比不上奸商的套路，一个不小心就看走了眼，那么问题来了，懂车的老司机们买车时，什么样的车型压根不在考虑范围内呢？

　　第一，刚上市的不在考虑范围。虽然国内向来有着买新不买旧的俗话，但汽车却是个例外，毕竟买车不像买白菜，动辄十几万甚至是几十万的价格，想想就肉疼。所以不买刚上市车型的原因就是价格，其实大家都能发现，新车上市一段时间后或多或少都会有一些优惠，当然形式也各不相同。有的是直接降价，有的是加装配置，有的是送保险或者是保养。对比刚上市的新车，别说一点优惠都没有，不加价就不错了。奸商们这么聪明，怎么可能一上来就把利润让利给消费者呢，更何况是那些热销车型。所以即便是买新车，小编的建议也是先等等。

　　第二是采用新技术的不考虑。虽然汽车的技术在不断进步，但它却是一把双刃剑，可以改变驾车的方式，但是也会带来一定的损失，为什么这么说呢？一般来说，新技术在市场化之前，都要经过成千上万次的试验，既要确保技术的可靠，又要控制生产成本。如果在一个小的问题上出现失误，新车上市后就会出现一定的安全隐患。

　　例如前不久，刚刚上市的全新本田CR-V召回事件，虽然两个月卖出了3万多辆，但是刹车问题频出，原因就是来自于本田首先应用在这款车上的EBB电子助力刹车系统，万幸的是问题发现及时，没有造成严重的安全事故。

　　第三就是即将停产的也不考虑。2016年底一汽丰田位于长春的一间工厂宣布关闭，这也意味着该工厂主要生产的兰德酷路泽车型正式停产，这个消息对于许多喜爱丰田越野车的消费者来说是个噩耗。其中不乏有抢购情怀的人群，但对老司机来说，即便再喜欢，也会忍痛割爱。大家想想，车都不生产了，那自然零配件也不会继续大量生产了，即便厂商可以保证正常保养用的零配件依旧会持续供应，但也不会像一般车型那样批量供应了，消化库存和按需生产就是厂商主要做的了，带来的问题就是高额的成本，当然最终也会转嫁到消费者身上。