人靠衣装马靠鞍 东风风神AX7新老款车型对比
在人际交往中，给人留下的第一印象会在对方头脑中占据着主导地位，而第一印象主要由衣着、颜值、年龄等外部特征所构成。由此看来，想要俘获人心，首先要给人留下好印象。在9月上市的2019款东风风神AX7便是很好的例子，换代后的它立马精神起来，吸引了大批年轻消费者的关注，并且内在配置相比老款提升了不少。那么具体新老款差异有哪些，下文为您解答。
售价：略有下调
全新一代东风风神AX7共推出2款车型，动力上依旧搭载1.6T发动机，与之匹配6挡手自一体变速箱，售价区间为11.99-12.99万元。此外，全新一代AX7上市后短期内会与老款AX7同堂销售，以此形成价格上的互补。从售价来看，全新一代AX7相比老款有所下调，而内在的配置可谓提升明显。
外观：第一印象良好
2017年年底东风风神AX7完成了中期改款，新车在外观和配置上进行调整。而到了18年9月，东风风神AX7则进行大换代，产品迭代更新可谓飞速，由此可见厂家已经迫不及待地将全新产品展现给消费者，不难看出厂家对全新一代AX7充满了信心。当全新AX7摆在人们眼前，事实证明也如此。
全新一代东风风神AX7采用了最新家族设计，整体看上去更加简洁。前格栅采用内凹样式，视觉冲击力更强，同时三条镀铬装饰条相比老款要更加干练。下方两侧雾灯区域也进行重塑，面积更小，看上去更有精致感。除此之外，两侧头灯造型十分锐利，内部配备了全LED光源。
从配置表来看，新老款顶配车型的外部配置差异明显，全新AX7新增了全景天窗、远程启动、自动头灯、LED大灯、转向辅助灯以及感应雨刷，同时还提供电动后备箱、感应后备箱以及后视镜记忆的选装，增添了日常便利性。
得益于车侧腰线以及镀铬装饰条的点缀，使得全新AX7看上去更加时尚，而老款车型则显得过于平庸了。车身尺寸上，新车长度和高度分别减少51mm和22mm，而宽度和轴距增加30mm和3mm，视觉上更加低矮，颇具运动范。
车侧另一大亮点在于轮辋，新车采用了动感五辐式轮辋，无论是静态还是驾驶起来，都更加吸睛。轮胎则采用了马牌Pro Contact系列，主打静音与舒适，具体规格为225/60 R18。
车尾最明显改动部分在于尾灯，新车采用了贯穿式尾灯设计，灯带十分修长，辨识度较高。另外，厂家提供了单色与双色两版设计，主要区别在于尾灯下方和车顶颜色不同。个人认为尾灯下方黑色部分略显突兀，全黑车顶非常帅气，然而这两者不可兼得，希望后期可改进。
内饰：改变巨大
全新一代东风风神AX7内饰可谓焕然一新，无论从设计、用料又或是布局，都很难猜出来是老款AX7的换代车型。新车整体设计偏向年轻化，且用料采用了钢琴烤漆、金属、搪塑以及皮质，种类丰富。当然，作为换代车型，配置上的升级是必然的。
全新三辐式多功能方向盘与老款差异明显，造型上，下方与方向盘连接的部分改用钢琴烤漆，且更加窄小，加之镀铬装饰条的点缀，看上去颇为精致。平底的设计为腿部提供更充足的空间，视觉上也更加运动。
新车配备了全液晶仪表盘，要知道老款车型全系均为机械仪表。该液晶仪表盘功能非常丰富，可提供不同驾驶模式界面，且切换之间的转化效果非常炫酷。另外，该仪表盘不仅分辨率高，还可支持导航路线映射。
老款东风风神AX7中控屏界面主要以务实为主，而全新AX7采用了10.25英寸大屏，UI设计非常绚丽，且内部功能新颖。该系统配备了8种不同模式，例如快速降温模式、抽烟模式等，点击后会进行相应的改变，例如抽烟模式，天窗会自动上扬开启一条小缝隙。
全新AX7空调区域取消了物理按键，集成在10.25英寸大屏当中。相比老款要更加具有科技感，但因此使得驾驶中不能进行盲操。此外，新车全新配备了自动空调以及后排出风口，非常不错。
配置方面，新车有升级的地方，例如方向盘支持上下+前后调节、配备了全液晶仪表盘、副驾驶电动调节、10.25英寸中控屏以及后视镜防眩目等配置，同时也有减配的地方，取消了道路救援呼叫以及AUX接口。
动力：新款只提供1.6T发动机
全新AX7目前只提供来自PSA集团的EP系列1.6T发动机，暂不提供老款的1.4T发动机，最大功率为123kW，峰值扭矩为245N·m，传动方面，与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱。整套动力匹配非常成熟，且经久耐用。
由于车身尺寸发生了小幅变化，车内乘坐空间相比老款要更加优秀。同时，前/后排坐垫长度适中，能够给予驾驶者腿部支撑，从而缓解驾驶疲劳。座椅的包裹性以及内部填充物的柔软度都令人满意。
老款东风风神AX7在储物空间方面表现不错，而全新AX7是在老款基础上进行改造，令储物空间变得更加合理。前门板储物槽容积较大，最前端设有单独水杯槽。挡把后方配备了常规的水杯架，内部配有限位器。最值得一提的是，副驾驶左侧配有一个储物槽，老款为网兜样式，而新款则是将内部掏空，便利性更胜一筹。
官方虽然没有公布新车后备箱具体容积数值，但从实车表现来看，与老款车型基本保持一致，并在用料上进行升级，完全没有廉价感。后备箱地台十分平整，两侧轮拱侵占稍许容积，将后排座椅进行比例放倒后，容积可进一步扩展，且十分平整，没有凸起的台阶等，搬拿大件物品较为方便。
安全：增加主动安全配置
老款东风风神AX7安全配置在同级别处于中等水准，而新款则增加了更多主动安全配置。除常见的前/后驻车雷达、全景影像、上坡辅助、胎压监测以及并线辅助等，新车还配备了BA刹车辅助、FCW前碰撞预警系统以及AEB自动紧急刹车系统等，可监测到前方有障碍物，驾驶员未作出反应，车辆便会自动刹停。
总结：
老款东风风神AX7给人更多的是居家、中庸的感觉，亮点不多，属于务实的选手。而新款则在务实的基础上，通过全新外观、内饰来博取消费者眼球，让人印象非常深刻！配置上的升级以及价格的下调都让它性价比再一次提升，可靠的动力组合也几乎挑不出什么毛病。通过产品来看也就不难解释为什么中期改款车型不到一年便全新换代，因为它真的有硬实力！
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