奔驰AMG新款跑车 采用奢华的新型空气动力学

　　如果想要使一辆汽车快速地提高性能，最有效的办法就是注入额外的马力，混合动力汽车就是一个很好的例子，在原有的发动机上增加了电动机的额外马力，使汽车的加速性能得到很大的提高。奔驰AMG推出了一款新跑车，同样是采用注入额外马力的方法来提高性能，不过它并不是通过增加电动机来实现的，而是采用了奢华的新型空气动力学，速度超GT R，比电动机更加环保，效率更高。这款车名为2020款奔驰AMG GT R PRO，名字看起来有点长，不过这并不影响我们记住它。车身采用了大量的碳纤维材质，看起来非常的不同寻常，这使它的加速性能得到进一步的提升。

　　新车是基于现有的奔驰AMG GT R而打造的，自2016年以来，它一直位于奔驰旗下高性能跑车中的首位。搭载的是由手工打造的4.0L双涡轮增压V8燃气发动机，该发动机可提供577马力和520牛每米的扭矩。这样的动力参数很少有人会觉得动力不足，而且AMG GT R的0-100公里3.6秒的加速时间也不值得嗤之以鼻。

　　因此，奔驰对AMG GT R PRO采取了不同的方法，增加了扭矩，改为了一款双门轿跑车。其轮廓可能与普通的GT R大致相同，只进行了一些细微的调整但PRO版本借用了GT3和GT4下压力技术，使它在性能上远超GT R。

　　一眼看过去，到处都是碳纤维的材质。AMG GT R PRO的前挡泥板边缘和后挡泥板边缘都有叶片，可以塑造汽车两侧的空气。延伸的前分离器借鉴了赛车的设计，从前脸的底部边缘突出，并用两个漂亮的支柱支撑。功能性进气格栅装饰在前挡泥板上。

　　坦率地说，将AMG的碳纤维设计称为是奢华的一点都不夸张。碳纤维包装一和碳纤维包装二都被用到车上，抵消了灰色油漆和不对称的灰绿色条纹。后者可能不会让GT R PRO变得更快，但是肯定会让它们看起来更像。

　　前轴增加了一个新的可调节碳纤维扭杆，而后部则采用了空心的钢管，这是为了减轻车身的重量。包括用尾部的新轴承，同时标配陶瓷复合制动器。与更实惠的GT车型相比，发动机舱看起来更高档，还有一些漂亮的金属开关设备，非常的炫酷。

　　奔驰AMG GT R PRO真正专注于赛车性能，新的下压力发挥了很大的作用。虽然0-100公里的加速时间可能不会有很大的改变，也不会达到320公里/小时的最高时速，但是与标准的GT R相比，它在纽伯格林北环路上行驶的时间大约减少了6秒，这表明了它的速度超过了GT R，这款手工打造发动机还是非常值得的。

　　点评：实际上，我们想要在大街上看到这辆新款的奔驰AMG GT R PRO的话，这有点不太可能，因为奔驰AMG表示这款轿跑车将是一款限量版跑车，并且将于2019年年底开始进入市场。至于定价目前还未知，会在该车进入市场前进行发布，不过有一点可以肯定的是，它的价格不会比普通的GT R低。毕竟进行了多处的升级，而且还是限量版的，或许到时候有钱都难买到它。

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