哈弗H8推荐 标配8气囊和超大全景天窗

　　在国内的汽车市场中，哈弗是一个神一般存在的汽车品牌，这个长城汽车旗下的车企虽然只造suv，但是它在国产车企中的地位可以说是举足轻重的，因为它所生产的哈弗H6这款车，常年都位居于国内suv销量榜的榜首，并且也都是远超第二三名的一个成绩表现，确实是非常的牛。但是哈弗除了H6这款车以外，旗下还有非常多的车型可供选择，今天小龙和大家介绍的就是哈弗的一款厚道的suv，这款车搭载了能压榨出252马力的2.0T发动机，并且匹配的是来自采埃孚的8AT的变速箱，此外它的配置也很高，标配就有8气囊和全景天窗了，现在它全系有着3.5万的降幅，优惠后的起售价才15万左右，可以说是一款性价比非常高的车了，但是虽然这款车有着如此优异的变现，却没有人买，为什么呢？接下来我们就来一探究竟。

　　这款车上市已有近七年的时间了，相信各位朋友对它都很熟悉，没错，它就是我们今天的主角-哈弗H8。H8这款车因为销量不佳，所以自2017款至今都没有再经历该款了，外观的前脸部分，它采用了标准的哈弗家族式的设计，虽然两年的时间过去了，但它大气硬朗的设计依然没有丝毫过时的感觉，确实，哈弗在外观的耐看程度上做得还是非常到位的。

　　车身尺寸上，哈弗H8的长宽高为：4820*1975*1794毫米，轴距为2915毫米，它的这个尺寸表现还是非常不错的，在同级中也能处在比较靠前的位置；车身侧面和大多数哈弗车一样，都是较为圆润且有力量感的设计，相信很多男性朋友都会喜欢；在车轮方面，它全系装配的都是19英寸的铝合金轮圈，非常的大气，同时买低配车型也不会在轮毂上有所吃亏。

　　车尾部分方方正正的造型让人看起来都会觉得很硬朗和大气，尾灯的面积占比非常大，同时灯内光源和头灯一样都采用了氙气，并且两只尾灯间由一根粗壮的镀铬饰条相连，所呈现出的一体性非常好。

　　内饰部分，整个中控台的设计简洁大气，同时在粗狂中又带有一些精致感，我个人还是非常喜欢这样的设计的；做工用料上也是属于同级的主流水准，在中控上方和门板等位置都采用了大面积的软质材料包裹，很厚道；配置上，哈弗H8的配置非常丰富，标配的配置有8气囊，全景天窗，前后雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，无钥匙启动，无钥匙进入，电调座椅，感应雨刮，自动空调等等，基本上现在普通车辆有的配置它都有，并且是标配的，确实很是厚道。

　　动力上，哈弗H8搭载了两台2.0T的涡轮增压发动机，一台是柴油版本的，最大马力190匹，峰值扭矩420N.m；另一台是汽油版本，最大马力252匹，峰值扭矩355N.m，和这两台发动机相匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，也就是我们常说的8AT变速箱，采埃孚这个品牌也是非常靠谱的，所以在变速箱质量以及换挡逻辑等方面是完全不必担心的；底盘方面，哈弗H8的悬架结构为前双叉臂后多连杆的独立悬架，而驱动方式则是前置后驱或前置四驱，四驱车型应付一些中度越野是完全没有问题的。

　　总结：哈弗H8这款车整体看下来的表现还是非常不错的，首先是它有着非常出色的车身尺寸，其次是它的发动机，变速箱以及底盘的表现也都是很不错的，最后是它3.5万元的降幅，优惠后的起步价才15万元左右，可以说是很厚道的一款车了，但是这样一款表现优秀的车却没有人买，我想归根结底最主要的原因是它当时的定价过高造成的，再加上它不太愿意更新换代，所以在外观上不能满足人们的需求了。

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