综合质感更加分 四款12万级合资SUV推荐
每次和编辑同事聊起小型SUV选哪一台，得到的回答往往都是异口同声的本田XR-V/缤智。但我却偏偏觉得这两款车并不是最适合我的选择，一来是本田车的通病：隔音差；二来是底盘缺乏韧性，滤震效果不好。
当然，XR-V和缤智两台车加起来月销接近2.5万辆，一定有他们的优点所在，但如果你问我意见，我会说它们并不是唯一的选择。年轻人追求个性又需要实用的话，其实还有很多小型SUV可以选择，包括品质感更好的斯柯达柯米克、颜值更高的现代ix25，都是不错的车型。下面将给大家分析，这四款车型有什么优点和劣势。
外观：都是高颜值 你更欣赏谁
XR-V与缤智事实上是两台相似度十分高的兄弟车型，三大件采用了同样的规格和零件，只是在外观内饰设计以及细节配置方面两车的侧重点略有不同。ix25的流体雕塑设计理念也不是浪得虚名，高颜值是韩系车一贯的优势，在ix25上也是如此。北京现代ix25的外形让我联想起胜达所带来的硬朗，尽管它的尺寸要比新胜达小很多，但也营造出了大气的感觉。
斯柯达有自身的家族化设计语言，柯米克也不例外地继承了斯柯达的家族基因。粗壮的三维型面直瀑式格栅，搭配横向式蜂窝状下格栅形成了极具冲击力的前脸。同时贯穿车身的腰线以及棱角分明的车尾将水晶切割的设计理念发挥得淋漓尽致，使车身显得更为立体。从外观设计上而言，整体身形饱满，棱角分明。向内凹陷的车尾设计等细节设计，让人耳目一新。
内饰：重设计&重功能 抑或两者兼得？
内饰布局方面，缤智和XR-V是大致相同的，只是在空调出风口的造型上，缤智采用了多边形以及副驾前方的贯穿式造型车风口，在运动感方面没有XR-V强，但也算是颇具个性的设计。
ix25的内饰质感，也是让人较为费解的一件事，相对于洋溢着设计感的外观，ix25的内饰则要逊色不少。采用了全黑的配色，以及较为简洁的布局，为了节约成本采用塑料包裹是可以理解的，但是ix25对塑料内饰的处理就没有柯米克那么聪明，缺少了一些层次感。
柯米克的内饰采用了较为简洁平直的线条，相对XR-V的不对称式布局，个性化味道没那么浓，但好处是大多数消费者都比较容易接受这样的布局。值得一提的是，柯米克有很多实用配置是全系标配的，譬如支持手机互联的8英寸大屏、多功能方向盘、倒车影像等等，至于发动机启停技术，除了最低配车型以外，另外三款车型都有搭载。
空间：日系空间小能手？实际并无太大优势
曾经本田的“MM”的理念非常出名，即空间最大话，机械最小化，所以你会发现即使是轴距很短的车型如飞度，本田也能为它“偷”出十分可观的后排乘坐空间。当缤智和XR-V刚上市时，人们也惊叹于本田对空间的利用率之高。
但是渐渐的消费者发现，其实这并不是什么难事，更多的车型通过设计做出了不逊色于本田的空间，比如柯米克就是其中一员。
空间方面，ix25表现也不错，接近柯米克的表现。以身高173cm的体验者为例，前排调整好坐姿以后，能获得一拳有余的头部空间，去到后排，能获得两拳有余的腿部空间以及一拳的头部空间。除此以外，ix25的门板储物格、手套箱的空间都能直接塞下500ml矿泉水，比较实用。
对于柯米克来说，空间不是什么问题。前排方面，身高173cm的体验者调整好坐姿以后，驾驶员能获得一个比较开扬的乘坐空间。后排空间也同样宽裕，前排调整好坐姿以后，同样的体验者能在后排获得两拳半的腿部空间，翘起二郎腿也不是难事。
而除了乘坐空间以外，柯米克在储物空间也花了不少心思，常规的门板储物格、前排杯架、手套箱、扶手箱的储物空间都足够大，可以轻易放下500ml的矿泉水。在常规空间以外，柯米克还提供了中控顶部的储物格、挡把前方也有一个放置手机钱包的储物槽、扶手箱后方也为后排乘客提供了一个可以放置随身物品的储物格。基本上乘客上车以后，随身携带的饮料、钱包、手机都能轻易找到摆放的空间。
至于后备箱方面，当后排座椅完全放倒之后，后备箱容积将达到1510升，现对于三厢的轿车或者后排座椅不支持放倒的SUV来说，柯米克的后备箱就显得相当实用。
动力和驾驶：活泼好动和舒适悠闲的性格之差
XR-V搭载了1.5L的地球梦发动机，虽然没有搭载涡轮增压，但最大马力也达到了131PS，所以动力性能并不差，百公里加速时间只需要9秒出头。ix25有两款发动机可选，一款是1.6L的自然吸气发动机，匹配6AT，平顺性和燃油经济性都不需要太担心，另一款是1.4T的涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，动力表现自然会稍微充沛一点，但随之而来的是车型价格也接近到15万的水准。
柯米克搭载了1.5L自然吸气发动机，与现款1.6L发动机相比，不仅功率提升了5%，同时油耗也大幅度降低。配合驻车启停及能量回收系统，每百公里工信部综合油耗6L，接近10%的油耗节省。配合6AT变速箱，燃油经济性和行驶平顺性才是柯米克最大的亮点。
总结
四款车的性格其实是很明显：ix25是颜值派，但是在配置、内饰质感方面却不太上心，导致车内和车外形成了落差感；XR-V/缤智是偏科生，动力和空间无可挑剔，但是底盘是典型的缺乏高级感，而且隔音降噪水准也不算出色；至于柯米克，则像是一个全能的选手，配置、内饰设计再到空间、底盘质感都是同级别当中难以挑剔的存在。
不能说柯米克是最好的SUV，但它绝对是同价位当中不会错的选择。柯米克拥有同级占优的乘坐空间、丰富的储物空间和大后备箱，配置水平更高的同时油耗表现也非常不错，再结合其官方调价后9-12万元的价格区间，同时还有一定的终端优惠，性价比可谓相当诱人。如果您的预算区间恰好在10万元左右，斯柯达柯米克是不容错过的选择。
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