里外三新的改变上汽通用雪佛兰创酷新老对比

　　雪佛兰创酷在小型suv市场中称得上是老资历，第一代车型在2014年上市的时候踩上了国内suv大发展的点上，着实火了一把。但是随着时间的推移、竞品车型的不断增加，创酷这款车渐渐从第一梯队撤了下来。如今第二代创酷已经上市，“里外三新”的变化让人眼前一亮，全系搭载三缸涡轮增压发动机更是紧跟潮流，外观、内饰这两方面肯定是比老款车型强不少，至于配置和动力水平等方面的对比，大家一起看下文吧。

售价/配置对比

　　从价格对比中不难看出，全新创酷起售价和老款车型保持一致，但是顶配车型便宜了1万元，但是这里面有一个问题，那就是全新创酷全系均不提供四驱车型，而老款顶配车型搭载了四驱系统。

　　趁热打铁，配合价格对比表我们再来看看两代车型配置差异，首先我们来看一下入门车型的配置对比。

　　全新创酷入门车型的价格和老款创酷维持不变，从配置来看则是互有胜负，但是全新创酷入门车型轮圈更小，并且采用的是钢圈，再加上后制动器为鼓式，这些都是降低成本的做法。

　　从配置表不难看出这两代产品顶配车型的配置差异还是比较明显的，全新创酷顶配版不仅售价更低，而且在科技方面表现出比较强的优势，唯一的遗憾是全新创酷均不提供四驱系统。

三缸发动机动力更好？

　　两代创酷的另一个重大差异就是动力总成，老款车型均搭载了1.4t发动机，而全新创酷则推出了1.0t/1.3t两款三缸发动机，全新创酷325t车型搭载1.0t发动机，335t车型搭载1.3t发动机。

　　从数据来看，全新创酷采用的1.0t发动机无论是最大功率还是最大扭矩均比老款车型的1.4t发动机有所降低，但是1.3t发动机虽然少了一个气缸，但是这两项参数要比1.4t发动机好。变速箱方面两代产品也有区别，全新创酷325t车型采用6挡手动或6挡手自一体变速箱，335t车型搭载的是cvt变速箱。

愈发精致的外观

　　虽然从数据来看全新创酷并没有比老款车型长很多，但是更协调的比例让它的视觉效果更长，另外一个原因在于全新创酷车身更低矮。

　　全新创酷给人的第一印象是非常运动，仔细品味之后你会发现它变得更“成熟”，这里的成熟指的不是表面现象，而是从外观细节中透露出的变化，整体更协调、细节提升更具质感。

层次感更强的内饰造型

　　全新创酷的内饰明显更年轻，中控台的层次感很强，舒展的线条从视觉上增加了车内的横向空间，另外中控台略微向驾驶员一侧倾斜，不仅仅是便于操作，同时这种非对称的造型不容易让人产生审美疲劳。

　　写在最后：毋庸置疑，全新创酷外观和内饰的变化是成功的，和老款车型那圆润、可爱的造型相比有了很明显的提升，这种提升体现在细节的变化和精致感等方面。面对日渐严格的排放标准，全新创酷带来的两款三缸涡轮增压发动机让人眼前一亮，特别是那台1.3t发动机的表现很出色，再加上cvt变速箱的帮助，满足了大部分日常使用需求。

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