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来得早不如来得巧 全新奔驰GLE亮点解析

2019-06-14  导购 易车 多多发财满满满

  

  在豪华中大型suv阵营中,奥迪q7、宝马x5以及奔驰gle堪称德系三剑客,无论是影响力或者销量都遥遥领先其他门派。我们今天要聊的对象是奔驰gle,虽然它是最后一个完成全新换代的车型,但作为奔驰旗下主力suv之一,无论是豪华舒适、操控性能以及越野能力,都是有目共睹的。俗话说得好,来得早不如来得巧,既然没有先下手为强,那肯定不乏后发制人的绝招。长话短说,本次我们就以2020款 奔驰 gle 450 4matic时尚版本为例,看看换代之后的全新奔驰gle到底有哪些亮点?

  外观:豪华大气,精致动感

  

  

  

  

  

  

  

  内饰:双屏组合,质感科技

  

  

  

  

  64色环境氛围照明系统,加上不同主题配色方案,相信如果每天换一个色彩搭配,能带来不一样的好心情。话说回来,氛围灯已经是当下流行用车趋势之一,虽然同级豪华suv都不缺乏,但就丰富而不凌乱的灯光设计以及布局,奔驰算独一份。

  

  

  为了进一步提升第三排乘客进出车辆的便利舒适,全新奔驰gle还为此配备了easy-entry方便出入功能,通过一键操作,第二排座椅可以自动放倒,腾出足够的进出通道,从两侧进入第3排座椅。

  动力:强劲有力,节能环保

  

  48v车载电气系统的加入,将原有发电机和启动电机替换成一个更大功率电机,改由48v电路和蓄电池供电。对于消费者而言,经过整合升级后的电气化系统,能让自动启停装置更加迅速、平顺,同时在发动机停止工作后,依然能保持空调等车内用电装置的正常运行。当然,这套系统还能回收能量,并在起步和加速时提供一定扭矩输出辅助。

  

  底盘:舒适运动,无惧越野

  

  打一个简单比方,大家都知道独立悬挂在舒适以及运动表现上优于非独立悬挂,因为独立悬挂结构能让每个车轮拥有相对自由的运动范围。那么,全新奔驰gle也是如此,它就是通过空气悬挂和自适应减震系统,让车轮运动空间可以更大更精准,比如进入弯道时,内侧悬挂能调节得相对硬朗一些,从而改善车身侧倾程度,进一步提升驾乘操控与舒适。

  实际上,全新奔驰gle的空气悬挂运用场景相当广泛,比如高速降低车身高度,提升稳定性。越野时,又能提升底盘离地间隙,保证通过性;甚至还能在开启easy-entry方便出入功能之后,实现车身自动降低,方便乘客上下车。

  

  不能简单认为,奔驰gle像奔驰g这类专业越野suv一样所向披靡,不过针对常见的崎岖路况,完全可以轻轻松松的脱困,甚至是40度陡坡也不在话下。

  安全配置:科技以人为本

  

  遇到相邻车道有车并线,智能驾驶辅助系统不仅发出提醒,还根据计算让车辆做出减速让行,从而很好的确保了行车的安全。

  

  很显然,凭借车道偏离预警系统、车道盲点辅助系统、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、主动式制动辅助系统、智能泊车系统、交通标志识别、主动转向、弯道速度调整、后方碰撞预警以及360°全景影像等系列主动安全配备,新一代奔驰gle正朝着自动化驾驶方向快速的奔驰。

  科技配置:自由掌控

  

  舒适配置:只有更好

  

  总结:

  

  不可忽略的是,相较于竞争对手宝马x5以及奥迪q7,这一代奔驰gle更加注重性能与科技的结合,除了动力电气化、四驱通过表现、底盘优化方面不断推陈出新,更在自动驾驶、智能科技还有人机系统做出了新的解读,从而在豪华中大型suv竞争中再一次处于领先的位置。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a214055.html

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