广州车展实拍：最帅的一代宝马新330i解析

　　每当谈论到宝马3系，总避免不了会提及运动、操控等高频词汇，作为家喻户晓的车型之一，它一直以来都是家用车运动驾驶乐趣的缩影，当第六代车型还有碾压同级别车绝对优势的时候，它却迎来了g姓氏的第七代车型，而已进入不惑之年的宝马3系似乎要丢掉之前关于自身的一切预设。在本届广州国际车展上，全新宝马3系330i/li车型正式来到了我们身边，售价区间37.99-40.99万元，换装了2.0t高功率发动机，它能否成为bmw粉心中制衡遗憾的车型，下面一起来看看。

　　早买早享受似乎并不适用于这一代的3系身上，当330i/li公布售价以后，很多消费者纷纷表示拍大腿，新一代330i/li车比上一代车型便宜了6，7万元，并且配置更高。最重要的是新款330i m运动曜夜套装仅比325i m运动曜夜版贵了5万元左右，要笔者说，37.99万元的330i m运动曜夜套装一定是新3系所有配置车型中最划算的。

　　如果对整体设计做一个总结的话，就如笔者前文所说新3系变得更符合大众消费者口味，在f30时代，很多消费者在这个价位区间选购车辆的时候，总是以不好看、不大气为由转头选择了隔壁b或a家的车型，新3系更为舒展眉头的前灯，膨胀且有线条感的引擎盖，宽阔的低进风口，和超大的进气格栅使得它拥有一个漂亮的外观，老少咸宜，且330i的车身高度对比长轴版还要更低一些，视觉效果更突显运动感。

　　作为宝马要走量的车型，新3系背负着走向全世界的任务，靠操控、情怀以及小部分人的热爱是远远不够的，它更科技、它更舒服，它没有机械感，但它只有足够全面，才能获得最大的关注度。

　　半年以前，新3系刚出来的时候，大多人试驾过后都会发出一个疑问，这还是3系吗？未免也太软了，引以为傲的防倾杆都没有了，完全向舒适性妥协。不过你不能否认它在造型以及配置还有驾乘舒适性上的进步，可能大多数bmw粉会说，我要的不是这个。不过，改变不了现况，那就要去接受，既然325li满足不了需求，那只能寄托于330i能够在动力方面制衡一下缺憾，毕竟是6秒俱乐部的成员。

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