汽车空调天天在用 但内外循环你会用吗？

　　如今正值酷暑，上车的时候第一件事肯定是要把空调开起来，但很多人对于汽车空调的内外循环模式还不是很清楚，如何使用才是最正确、最省油的。接下来小编就为大家讲解一下内外循环的区别以及正确的使用方法，还不知道的车主们赶紧进来学习吧。

　　其实这两种模式不难理解，内外指的是驾乘室的内外，两种空气交换模式的区别就在于是否与汽车外部的空气进行流动交换。

　　首先，内循环就是靠车内的空气进行循环，但也会有少量车外的空气进入，不用担心车内氧气不足。内循环的制冷效果相对快，因为不用经过压缩机压缩制冷，车舱内的空气几分钟就变凉了。使用内循环时，车舱是一个相对密闭的空间，所以当外界空气质量较差时，比如沙尘天气或者堵车时，我们可以使用内循环来阻隔车内外的空气交换。另外，由于车内空气含氧量会随着车内人员呼吸逐渐降低，所以内循环不可以长时间开启，需要定期更新车内空气

　　而外循环则是车内空气与外界空气进行直接交换，外界的空气经过压缩机压缩制冷，再传如车内，因此外循环也比较耗油。外循环对使用环境要求比较高，在空气状况良好的地方，可以使用空调外循环来更新空气。一般是先使用内循环再切换外循环，要注意的是，怠速的时候不能使用外循环，因为未完全燃烧的汽油会产生一氧化碳，进入车内可能会导致中毒。

　　总结：开车过程中可以使用内循环，这样会比较省油，但是要定期切换外循环更新车内空气，避免车内的含氧量不足。比如开了一段时间内循环，半小时后切换成外循环更新车内空气，这样才能保证车内氧气充足。

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