房市崩塌 爱情破碎与汽车消费 谁更让你颓

　　周六例行有一场朋友聚会，从一路疯涨的一线城市房价到各星座渣的奇形怪状的直男，再回归到本职工作的惯性吐槽。媒体小编、营销公关和车企市场，几个人的工作属性又恰好和着汽车产销链的节拍。

　　一场气氛诡异又一片祥和的聊天开始了。没有人怒骂上游甲方多么难搞，一个方案调了又调，还总是假借合作的名义“骗走”整年产品规划；没有人讥诮下游乙方摸不清市场，成效靠刷量；也没有人嘲笑中间人的“两不沾”，只想清高的挣钱。

　　狮子女人生第一次放下自我，站在对方的角度考虑了一回，不禁要拍拍手：一场小饭桌就解决了汽车产业链的营销大命题，这才是魔幻现实主义。

　　这样既巧妙又简易的小角度事件，这周发生了不少，从中多少能窥探点儿关乎策略、关乎竞争、关乎商业的解题步骤。

　　分合玩家，求的是一个投入产出比

　　1、与百度分手前后，宝马自动驾驶讲出了什么大故事？

　　第一次牵手事件是2014年9月宝马和百度自动驾驶事业部的合作。双方仅在2015年12月有过一次北京高速+五环的路测展示，后因“无法调和的分歧”，合同期未满即终止合作。

　　第二次牵手事件是宝马和英特尔、Mobileye的合作——三家公司要开发定义一个平台，让共同研发的自动驾驶汽车在2021年上路，2017年下半年会有约40辆自动驾驶汽车开始路测。

　　相比百度这样的大脑角色，宝马更愿意和芯片、算法公司直接对话。另外，未来10年时间内，宝马旗下的i Ventures投资部门会专门研发无人驾驶相关的新汽车技术。

　　可以看出，宝马把自动驾驶规划放进了城市出行的定位，并且从中看到了未来自动驾驶的走向，以及商业模式的变革。

　　2、22亿欧元收了欧宝，PSA放开肚皮之前还要回答这几个问题

　　3月6日，通用汽车公司和标致雪铁龙集团（PSA）宣布达成协议，将通用汽车旗下的欧宝/沃豪公司和通用汽车金融欧洲业务转让与标致雪铁龙集团，交易价值分别为13亿欧元和9亿欧元。

　　首先，标致雪铁龙集团销量规模将大幅增加，合并之后，双方也将合力从供应商处进行产品采买、零部件引进等，协同节约成本。其次，通用汽车将带着PSA集团这22亿欧元，更聚焦于自有品牌的产品研发。

　　一个是急于脱手、业务缩紧，需要算清楚此前亏损近200亿的亏空账；一个是欣然采购、意欲扩张，需要想清楚品牌收购的活学活用。

　　总结：靠销量叠加只是数字的漂亮，真正变好看的，只能是技术升级和产品定位的策略打法。

　　技术展、科技秀，品牌效应的钥匙

　　1、四个「门道」带你看懂日内瓦车展新车走向

　　首先，如何将设计的灵感通过线条、色彩甚至材质的搭配完美地展现在实车上，展现出品牌性格以及未来设计的取向是对设计师最大的挑战。同时，家族化的风格被演绎成了一份真正的“设计红利”。

　　其次，数字化和相关技术的将改变汽车以及汽车在社会中的基础性作用。车内多液晶屏显示控制技术、矩阵式LED大灯以及VR/AR技术应用，成为各品牌迈进数字化最初的探索。

　　再者，新能源技术的各自开花。技术切入的不同决定了考量角度、解决方案和产品性能的差异化。

　　最后要掰扯的，是汽车轻量化这块难啃的骨头。工程师给汽车瘦身的手段，不仅仅是传统意义上的材质的轻量化，已经涉及到设计平台本身、发动机、传动系统再到内饰甚至车上每一个细小的环节。

　　ps：这里是日内瓦车展史上最全合辑。

　　2、北京时间3月11日凌晨，蔚来汽车在美国德州奥斯汀发布首款概念车EVE，并公布了公司北美战略及最新量产车计划。

　　蔚来首席发展官、北美公司CEO伍丝丽表示，蔚来将于2020年在美国推出搭载无人驾驶技术的纯电动汽车。蔚来汽车创始人兼董事长李斌则透露，蔚来将在一个月后的上海车展上，推出旗下首款真正意义上面向消费者的量产车型。

　　营销终极要义：活儿好

　　1、沃尔沃全新XC60 VS ABB三剑客：“狼”真的来了

　　全新XC60在两个方面对过往产品力的不足进行了针对性的拔高——

　　设计端：作为基于沃尔沃可扩展平台架构 SPA打造的第一款豪华中型SUV，全新XC60在外观和内饰上均借鉴了全新XC90的元素，包括新一代的家族设计语言——“雷神之锤”LED前大灯、竖式尾灯组、大面积直瀑式中网等等。

　　科技端：最突出的表现在延续了XC90上那套大屏车载智能系统——Sensus智能交互系统，并于主动安全技术上进一步优化，在City Safety城市安全系统中新增“紧急避让辅助功能”、“相向来车自动避让功能”和“带自动转向盲点监测功能”等功能。

　　2、2016年奔驰全年销量首次超过200万辆，重回高档豪华品牌全球销量第一。但老话说，登顶易，守峰难。

　　奔驰给出的守山策略是：以E级系列化车型为核心产品线，带动旗下所有车型在全球市场增长的趋势；在CASE瞰思未来战略的推动下，加速设计、技术的创新以及企业形态的转变；最后，在新一轮市场竞争中，持续推进数字化、智能化与新能源三驾马车的合力效应。

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