特斯拉索赔率及投保费用高出同级别车型

2012-10-30 行业资讯盖世汽车阳万顺

　　据外媒报道，美国汽车协会（AAA）近日通过一组数据发现，特斯拉Model S和Model X的事故索赔率和投保费用要高于其它同等级车型。

　　AAA透露，根据美国公路损失数据研究院及其他相关数据显示，特斯拉的保险费用上涨了近30%。特斯拉对此则表示出异议。

　　特斯拉在向《美国汽车新闻》发送的文件中表示，这一项数据分析是有漏洞的，并不能反映真实的情况。此外，与Model S和X对比的车型不在同一评级，对比的车型当中甚至还包括沃尔沃旅行车。

　　AAA首席保险计算员Anthony Ptasznik表示，特斯拉的相关数据的确存在不正常，但随后又重新对数据进行了调查，但主要还是基于美国公路损失数据研究院所提供的数据。Anthony Ptasznik说到：“整合了全国的数据，得出的结果都大相径庭，因此也更加证实了我们数据的真实性。”

　　包括State Farm和美国政府雇员保险公司（Geico）在内的一些保险公司表示，索赔数据是计算保险费当中的一个关键点，特斯拉车主同时也会意识到索赔率的上升，但保险公司不会公布具体的数据。

　　美国公路损失数据研究院发布的报告涵盖了2014-16款的所有车型。车型按照尺寸、重量等维度进行分类。所有进行过索赔的乘用车都将在索赔的频率和程度上进行对比。在计算特斯拉的数据时，报告发现，索赔的数量和索赔的费用都要高于同级别平均水平。

　　Model S被分为大型豪华车一类，内饰空间为90至110立方米，售价在3500至4500磅之间。同在这一类别的车型还包括，沃尔沃XC70、奥迪A6、奔驰E级车和宝马5系。

　　美国公路安全保险协会新闻发言人Russ Rader称：“特斯拉卷入多起交通事故，事后的修理成本也较大，消费者需要投保的金额随即也将上升。” 美国公路安全保险协会是美国公路损失数据研究院的上级组织。

　　特斯拉表示，公路损失数据研究院的分类出现问题，如果将其分类准确的话，特斯拉的事故数据就不会显得过于突出。另外，Model S和X的加速过快是导致事故发生的主要原因，且根据美国国家公路交通安全管理局发布的评估显示，Model S是事故发生率最低的一款车，而Model X也是所有测试的SUV当中得分最高的一款车。

　　大型豪华车的交通事故索赔率要比一般水平车型高出13%，而索赔的费用也要比平均水平高出50%。报告显示，Model S的索赔率要高出平均水平近46%，而索赔的费用也要高出平均水平近两倍。

　　大型豪华SUV的平均事故索赔率与一般车型的平均索赔率基本持平，但索赔的费用却高出平均水平近43%。另外，Model X车主的索赔率则高出平均水平近41%，而索赔费用则高出平均水平近89%。

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