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奔驰宝马百辆差距 且看宝马5系再搅局

2012-11-08  行业资讯 每日汽车 郑文

  与宝马命运紧密联系的新一代5系是关键,未来半年甚至一年,宝马的市场表现将会系于新一代5系的裤腰带。

  早就说过,今年的ABB竞争大戏非常有看头。果不其然,奥迪像赛场外的小孩儿,处于放空状态,而在跑道上的宝马、奔驰显然绷紧了身上的每根神经,现在的宝马还有五公分的距离就被奔驰咬到屁股了。

  最新销售数据出来,奥迪5月单月销量为48,012辆,同比下滑4%,1月至5月销量累计202,885辆,同比跌幅达到15.2%。不过值得注意的是,奥迪5月的销量是今年的最高值,近两个月奥迪的单月销量下跌趋势也已经开始收窄。尽管如此,受合资事件影响的奥迪今年也是产品小年,显然对加入竞争有心无力。

  先撇开放空状态的奥迪,奔驰在华5月售出50,015辆,同比增长32.2%,1月至5月累计销量为242,589辆,同比增长35.8%。宝马5月在华销量为50,986辆,同比增长27.1%,前五个月在华同比增长19.9%,为242,683辆。

  

  5月非常引人注目的是,宝马X1、X3的高销量帮宝马以971辆的微弱优势,坐上5月豪华销量冠军宝座。1至5月宝马累计24.27万辆的销量仅比奔驰累计24.26万辆的销量仅仅差百辆不到的水平。

  具体车型看来,轿车方面,宝马3系在今年已经连续三个月取得了细分市场的销量冠军,本月又轻松拉奔驰C级小三千辆,53,863辆的累计销量同样微超C级。不过相比来说,奔驰的终端价格体系控制较3系更稳定。

  

  而换代在即的5系截至5月底累计销售超过62,000辆,新7系1-5月累计销售超过10,000辆。在SUV方面,X1的5月单月销量达到9,124辆,同比增长269.1%;X5车型前5个月累计在华增长20.1%。

  不过,一直以来在数据方面的统计口径不同,很多人表示宝马的冠军宝座“胜之不武”。到了赤身肉搏阶段,宝马与奔驰之间排位之争已经到了“寸土必争”的地步,此呼喊声愈见高涨。事实上,奔驰在华的销量统计一般不将Smart计算在内,而宝马则是将旗下MINI销量计入宝马销量。

  那么如此看来,将奔驰的Smart计入,或将宝马的MINI剔除,两者之间的比较才显得公正。《一句话点评》记者得知,根据奔驰中国的统计,5月加上Smart的销量后应为51,761辆,1至5月的累计销量应该为251,901辆。显然不管是单月还是累计销量都比宝马略高,成为豪华车第一。

  

  目前从宝马全球看来,在华的销量事实上已经是宝马涨幅最大的市场之一。宝马要怪只能怪奔驰以更大的增幅来对抗宝马。

  对奔驰总计销量贡献最大的功臣当属奔驰E级无疑,5月份新E级实现销量10,035辆,同比385.5%的增长。C级5月实现10,196辆销量,同比增长29%。另外,GLC也有高达31%的同比增长,GLA也都有稳健的表现。

  不过左右来回比较,双方不过是千辆不到的销量差距,接下来奔驰与宝马的竞争新高潮,显然就看本月23日新一代5系的定价。

  此前奔驰凭借扛鼎车型国产新E级,先宝马一步实现销量飞跃。事实上,在产品方面奔驰今年除了改款GLA并没有什么走量新车型,是“产品小年”。而与宝马命运紧密联系的新一代5系又是关键,未来半年甚至一年,宝马的市场表现将会系于新一代5系的裤腰带。

  

  目前来说,现款的5系突然势起,月均销量超1.2万辆水平,部分原因在终端价格的优惠,汽车之家上入门款5系经销商让利9.41万元。宝马5系的定价既要考虑到经销商的利润,也要考虑到走量。

  有行业人士在与《一句话点评》记者探讨称,如果宝马5系45万元起,那么宝马没戏;如果41万起,那么奔驰着急;如果43万起,就是奔驰发动反攻的时候。

  

  知情人士向《一句话点评》记者透露,针对宝马5系的定价奔驰已经准备好“弹药”。奔驰会从价格与更入门的产品入手“截杀”宝马5系。尽管不会进行降价,但一直对终端价格控制到位的奔驰此次会在终端松口,具体产品或可能是E180。如果奔驰E级部分车型终端进行官降,那么宝马5系的定价就很难守住。

  你怎么认为?宝马与奔驰之争还在继续,且看23日之后的厮杀,接下来会更精彩。

 

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