丰田铃木合作 打响丰田进入新兴市场的第一炮
丰田和铃木自合作开始一直没有什么大动作,当然我们都清楚两者合作是针对全球第四大市场--印度。
印度每年有超过401万台的整车销售,这其中最大占比为铃木,占比超过40%。而丰田仅仅只有3.5%。导致丰田的印度工厂产能只有设计产能的一半。而特别为印度市场推出的Etios可以说是惨败。因此印度市场一直是丰田的一个心结。
此次丰田和铃木正式以互相贴牌的方式来打开印度市场。丰田会提供corolla和corolla hybrid给铃木,大约一年10k/yr。铃木给丰田Baleno和itara(或是 itara Brezza)大约30k-50k/yr。不但可以完全利用工厂,铃木也能填补在混动和C-segment的空白。
2021年,新兴市场的新车销售占比或可占全球的60%。而目前在新兴市场丰田仅仅只有不到4成的市占率。可以说肥肠对不起世界第一大厂的名号,更不用提在印度,俄罗斯和巴西连10%都不到的惨状。所以呢,这次的合作也是丰田进入新兴市场的第一炮。
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