划定无线电波段工信部征求车联网管理意见

2013-09-04 行业资讯 EV知道陈晓霞

　　近日，工信部无线电管理局组织起草了《车联网（智能网联汽车）使用5905-5925MHz频段管理规定（征求意见稿）》，于2018年6月27日通过工信部门户网站向社会公开征求意见。

　　为促进智能网联汽车在我国的应用和发展，满足车联网等智能交通信息化发展需要，工信部无线电管理局组织起草的车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段的管理规定的内容如下：一、规划5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网（智能网联汽车）直连通信的工作频段。本文中车联网（智能网联汽车）直连通信是指路边、车载和便携无线电设备通过无线电传输方式，实现车与车、车与路、车与人直接通信和信息交换。

　　二、在5905-5925MHz频段设置、使用路边无线电设备，应向国家无线电管理机构申请无线电频率使用许可。经批准获得频率使用许可后，路边无线电设备的设置、使用单位，应向所在地的省、自治区、直辖市无线电管理机构申请办理无线电台执照手续。未获得无线电台执照的路边无线电设备，不得发射无线电信号，不受到无线电干扰保护。

　　三、在5905-5925MHz频段设置、使用车载和便携无线电设备参照地面公众移动通信终端管理，无需办理频率使用许可和无线电台执照手续。

　　四、生产或者进口在我国境内销售、使用的车联网（智能网联汽车）直连通信无线电发射设备，应按照有关规定向国家无线电管理机构申请并取得无线电发射设备型号核准证。

　　五、自发文之日起，不再受理和审批5850-5925MHz频段内卫星地球站（测控站除外）新的频率使用许可申请。

　　六、在5905-5925MHz频段设置使用车联网（智能网联汽车）直连通信无线电设备，不得对同频或相邻频段内依法开展的卫星固定、无线电定位、地面固定等无线电业务产生有害干扰。

　　七、为保护现有合法无线电业务和车联网（智能网联汽车）无线电设备的正常运行，在5905-5925MHz频段设置使用车联网（智能网联汽车）直连通信无线电设备，原则上应分别距已合法使用的雷达站7km和卫星地球站2km以上。确需在上述范围内部署的，应经无线电管理机构组织协调并批准后方可设置使用。

　　八、在5905-5925MHz频段设置和使用路边无线电设备前，应做好电磁环境测试工作，最大限度减小无线电干扰和消除无线电干扰隐患。如发生无线电有害干扰时，由受到无线电干扰方报请当地无线电管理机构按照“频带外让频段内、次要业务让主要业务、后用让先用、无规划让有规划”的原则依法协调解决。

　　九、在5905-5925MHz频段设置使用车载无线电设备和便携无线电设备原则上不受干扰保护；如受到外部有害干扰，可向干扰发生地无线电管理机构提请帮助和协调解决。

　　随着智能化、电动化成为未来汽车行业发展的关键方向，智能网联也成为了中国汽车产业转型的关键领域之一。随着国内汽车行业在智能化、电动化和网联化的领域迅速发展，国家对于车联网也出台了一系列政策和规范制度，推动车联网往正规健康的方向发展。

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