美观空间大 这几款20万中级车可以满足你
中级车一直扮演着国内车市中坚力量的“角色”,大气、沉稳、商务等关键词也一直是它的“御用”标签。不过,随着近几年中级车的热销,它的定位人群也逐渐向年轻消费者群体发展。外形时尚、前卫个性等外貌因素都成了部分中级车型的竞争优势。今天茶哥就推荐几款外形抢眼,前脸造型深得年轻消费者喜爱的中级车型,希望能在您购车的时候好有所参考。
推荐车型:一汽丰田—锐志
指导价格:20.98—31.48万
锐志不仅是国产中型车中少有的前置后驱车型,在外观设计上也独树一帜。三连式的前后灯组造型别致,很容易让人分辨出来。呈三角形的侧窗给人以力量感。隆起的前翼子板和高高的车尾也强调的运动风格。新的家族化设计在车头的体现最让人印象深刻,首先前格栅与下进气口梯形的组合很容易让人联想到雷克萨斯“X”家族大嘴造型,另外还通过起伏的边缘处理加强动态感觉。头灯的造型别具一格,当然也有雷克萨斯的设计元素在内,头灯内侧的夹角与前格栅的造型搭配,视觉的冲击感很到位。
内饰方面,锐志大量采用木质纹理饰板,在保留运动感的同时不失日系车型注重的舒适、豪华度,做工相当细腻。中间的液晶显示屏提供的功能还是比较齐全的,除了常见的导航、音频、蓝牙免提、G-BOOK等功能外,还可显示每分钟以及历史油耗综合信息,帮助驾驶者了解近几天内车辆燃油的消耗情况。锐志宽大的座椅提供很好的支撑和包裹性。整体具有很强的摩擦力,让您在驾驶时以及高速过弯时能够更少的去顾及自己身体的侧倾问题,更加专注于车辆的驾驶上。
锐志搭载2.5升和3.0升两款V6发动机,两款发动机应用相同的双VVTi技术,2.5L发动机的最大功率为142kW,最大扭矩236N·m;3.0L发动机的最大功率167kW,峰值扭矩293N·m。传送方面,匹配6速手自一体变速器。这款变速器还算是比较尽职尽责的,换挡的顺畅性与响应速度也都令人满意。
推荐车型:东风本田—思铂睿
指导价格:17.98—26.78万
全新思铂睿是本田公司专门为中国市场打造的,看起来充满了力量感。新车采用了本田全新家族式前脸,车身线条简洁、利落,尾部造型非常饱满,层次感很强。全新思铂睿还全系配备了LED前大灯,示宽灯和日间行车灯也都是LED光源,视觉效果很不错。
内饰方面,全新思铂睿采用了偏向驾驶员一侧的设计,整体设计简洁。2.4L Si相比2.0L车型在中控台和门板上加入了碳纤维装饰,座椅和扶手箱等处还有红线点缀,更具运动风格。
配置方面,全新思铂睿全系配备了双区空调系统、双前座安全气囊+侧气囊、ABS+EBD、坡道辅助系统、VSA车辆稳定性辅助系统、倒车影像、胎压监测系统等配置。而顶配Si车型还配备了HUD抬头显示、HSS自适应灯光辅助(可根据对方来车自动切换远近光)、盲点监测、车道偏移辅助、预碰撞预警、交通标识识别。
动力方面,新一代思铂睿搭载2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大输出功率155马力,峰值扭矩为190牛·米。2.0L发动机匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。2.4L发动机最大功率达到了208马力,最大扭矩则为247牛·米,输出比雅阁高一些。传动系统匹配一台本田自主研发的8速双离合变速箱,然而它依然采用了本田传统的平行轴结构(带液力变矩器)。
推荐车型:一汽马自达—阿特兹
指导价格:17.98—23.98万
当提到“阿特兹”时,大家反应顿时慢半拍,深想半会,原来他们是新马自达6的新命名。阿特兹其实就是马自达6的第三代车型,一汽马自达正式推出了“ATENZA”(全新马自达6)的国产版本——阿特兹。马自达ATENZA在造型上,继承了马自达Takeri概念车展示的“Kodo魂动”设计风格,前脸造型灵感来自猎豹奔跑时的姿态和面部线条,同时变幻有致的线条轮廓与层次感得搭配也营造出前脸蓄势待发的凶猛劲儿。
马自达ATENZA的内饰造型相对简洁,保持了进口ATENZA的设计风格,内饰选用全黑配色,强调运动化自不用说,细节、用料、豪华感都很到位。同时,暗红色的饰板使新车展现出了些许的稳重感。中控台的设计都十分规矩,加上大面积的软质材料的使用,看上去非常精致、耐看。7英寸触摸屏看上去有点复古,操作简便易上手。 座椅采用了真皮材质,拥有不错的侧向支撑。座椅边上采用红色缝线来增加视觉效果,搭配黑色主色调看起来还是带点炫酷感的。
动力方面,马自达ATENZA阿特兹提供两种排量的车型:其中2.0L发动机的最大功率为116kW,峰值扭矩为202N·m;而2.5L发动机的最大功率为141kW,峰值扭矩为252N·m,创驰蓝天高效能发动机能够达到媲美同级别2.0T的车型动力输出,同时具备了主流1.6LA级车般惊人的燃油经济性。传动方面,马自达ATENZA匹配了SKYACTIV-DRIVE的6档手自一体变速箱,相比常见的6AT不同之处在于,这款自动变速箱的液力变矩器具有离合器锁止功能,除了低速(堵车情况)和短暂的换挡间歇,离合器一直处于锁止状态,避免了“软连接”传输不够直接带来的动力损耗。
推荐车型:长安福特—蒙迪欧
指导价格:17.98—26.58万
蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车,兼具了个性运动和居家商务的定位需求。夸张的前脸设计、霸气外露的大嘴格栅、犀利的前大灯以及到力量感十足的车身轮廓都让蒙迪欧营造出一种“运动、激进”的视觉冲击。因此,拥有如此抢眼的前脸设计,蒙迪欧可以说对年轻消费者有着很强的吸引力。蒙迪欧是国内同级别中首个使用LED大灯的车型,到目前为止这样的设计并不多见,很多车厂只把LED光源设计在日间行车灯上面,从这一点上也能看出新蒙迪欧对产品的态度。同时,蒙迪欧还全系标配了“进气隔栅主动关闭系统”,这也使得蒙迪欧不但拥有更合理的燃油经济性还考虑到减少二氧化碳排放量的环保意识。
其实蒙迪欧的卖点不仅仅是那个一直被热议的外观造型上,它的内饰做工以及高端配置也具有相当不俗的表现。同时,大量镀铬装饰条搭配上科技感十足的中控台设计也营造出了年轻时尚的内饰氛围,和外观前脸设计有着很好的呼应。蒙迪欧配备的SYNC+My Ford Touch系统功能十分强大。通过中控台大尺寸液晶屏进行操作,主界面被平均分为四个区域,分别显示电话、导航、娱乐和空调四项基本信息,并且用颜色将触摸区域分别标示出来,显示效果也很细腻。中控台屏幕下方,保留了一块使用触摸按键的区域,这个区域主要用来控制空调和音响系统。对于不习惯使用触摸液晶屏的消费者来说,传统的按键式操作会更容易接受一些,在这方面福特想的十分周到。
同时,新蒙迪欧的座椅包裹性十分的出色,即使您的体型较为瘦小,在正常状态下坐进去也可以感觉到很强的包裹性。如果你还觉得不够,可以通过SYNC系统调节座椅侧翼的角度,从而可以找到一种桶形座椅的感觉。另外,全系标配的一些配置在同级别车型当中也不多见。例如,真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、座椅腰部支撑、外后视镜加热等等。
动力方面,蒙迪欧的两款增压发动机数据也是十分的出色,1.5T ECOBOOST发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为240N·m。而2.0T ECOBOOST发动机分为高低两种调校,分别为最大功率为149kW,峰值扭矩340N·m的低调校版本与最大功率为178kW,峰值扭矩为350N·m的高调校版本。传动方面弃用PowerShift双离合变速器,用6速SelectShift手自一体变速器取而代之,平顺性和换挡速度足够出色。
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